Прокуратура торопит «Лендорстрой-2»
Прокуратурой Колпинского района в результате проведения проверки пришла к выводу, что освещение участке дороги от Колпинского шоссе по Софийской улице до КАД является ненадлежащим. По этой причине выросло число ДТП на указанном участке, считают в надзорном ведомстве.
В ходе проверки установлено, что комплекс работ по монтажу наружного освещения и электроснабжения на участке дороги от Колпинского шоссе по Софийской улице до КАД осуществляется генеральной подрядной организацией ЗАО «Лендорстрой-2».
Проблемой сдачи указанной дороги и обеспечения ее освещения явились совершаемые неустановленными лицами хищения из трансформаторных подстанций электроприборов, а также кабеля.
В связи с выявленными нарушениями прокуратурой района в адрес данного Общества внесено представление об устранении законодательства об автомобильных дорогах, дорожной деятельности и безопасности дорожного движения. Сроки ввода в эксплуатацию указанного участка дороги прокуратурой района оставлены на контроле.
Уже совсем скоро в Москве начнется строительство Кожуховской линии метрополитена, которая соединит центр города с востоком и юго-востоком города, сообщили в пресс-службе столичного стройкомплекса.
Как указано в сообщении, новый радиус протяженностью более 17 км будет состоять из 8 станций: «Нижегородская улица», «Стахановская улица», «Окская улица» - «Ферганская улица», «Косино», «Салтыковская улица», «Косино-Ухтомская» и «Некрасовка».
Строительство радиуса разбито на два этапа: в ближайшие месяцы начнется строительство участка от станции «Некрасовка» до станции «Косино» (пересадка на открывшуюся в прошлом году станцию «Лермонтовский проспект»). Вторая часть линии пока находится в стадии проектирования. Уже известно, что она будет построена по испанской технологии – в двухпутных тоннелях с двумя платформами по бокам. Над проектами 4 станций («Ферганская улица», «Стахановская», «Окская» и «Нижегородская улица») работают проектировщики испанской компании Bustren совместно с ОАО «Мосинжпроект».
Предложенная европейскими специалистами технология позволяет значительно ускорить темпы строительства метро. Планируется, что вся линия целиком будет построена в 2016-2017 гг.