Смольный представит 32 инвестпроекта на международной выставке MIPIM
Комитет по инвестициям представит 32 инвестиционных проекта Петербурга на международной выставке MIPIM, которая пройдет в Каннах с 11 по 14 марта. Выставка является весьма авторитетной - ежегодно она привлекает 20 тысяч посетителей и более 4 тысяч инвесторов из 80 стран-участниц.
Представители правительства Петербурга иностранным инвесторам покажут, например, проект реновации территории Апраксина двора, концепция которого была утверждена в конце 2013 года. Как рассказали в комитете, портфель петербургской делегации содержит и ряд проектов в промышленной сфере города и развитии транспортной и социальной инфраструктуры города на основе ГЧП.
Особым блоком на стенде Петербурга представят проекты спортивной инфраструктуры – строительство ледового конькобежного комплекса, крытого горнолыжного склона и легкоатлетической арены.
"На выставке MIPIM состоится подписание соглашений с инвесторами о реализации проектов в Петербурге, которые ранее презентовались на бизнес-площадках в Германии и Китае. Также в Каннах мы проведем ряд переговоров с компаниями, которые заинтересованы в проектах города, представленных на данной выставке", - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Ремонт дорожного покрытия Крепостного моста в Выборге обойдется в 5,06 млн рублей. Такова стартовая цена электронного аукциона, извещение о котором размещено на портале госаказа. Заказчик - администрация муниципального образования "Город Выборг" Выборгского района Ленинградской области. Заявки принимаются до полудня 26 февраля, аукцион пройдет 7 марта 2014 года.
Ремонт предстоит завершить до 15 июля 2014 года. Переправа состоит из пятипролётного и двупролётного железобетонных балочных мостов, соединённых дамбой. Общая длина – 325 м, ширина - 12,5 м, максимальная нагрузка – 40 т.
Крепостной — первый постоянный мост через Крепостной пролив. Первоначально мост назывался Абоским, так как Выборг был конечным пунктом Королевской дороги, уходившей из Турку (ранее по-шведски — Або) на восток. C 1918 года мост вместе с городом меняет имя на «Турку», в 1929 году - на «Замковый». Современное название моста, являющееся неточным переводом предшествующего, утверждается Виипурским горсоветом в 1941 году. В 1912 году по мосту пустили трамвай. Во Вторую мировую мост был взорван, а в 1979—80 гг. полностью перестроен в железобетоне.