Setl City построит жилые микрорайоны в Каменке
Девелоперская компания Setl City сообщила о планах построить в Каменке два жилых микрорайона комфорт-класса на территории площадью 98 га.
Как сказано в сообщении, этот проект предполагает возведение более 1 млн кв.м. жилья, а также 4 школ, 10 детских садов, двух поликлиник (детской и взрослой), спортивного комплекса. Под каждый домом будет сооружен паркинг, предусмотрена и разнообразная сопутствующая инфраструктура.
Согласно проекту планировки, микрорайон будут пересекать две магистрали – Комендантский проспект и улица Авиаконструкторов (запланирована их пробивка).
В компании добавили, что начало строительства запланировано на 2014 год. Ежегодно будет вводиться в эксплуатацию около 100-120 тысяч м2. Общий срок реализации проекта составит порядка 10 лет. За это время в проект вложат 95 млрд рублей. Из них около 15% составят затраты на строительство инженерной и социальной инфраструктуры. Компания планирует возводить эти объекты за свой счет.
Уже совсем скоро в Москве начнется строительство Кожуховской линии метрополитена, которая соединит центр города с востоком и юго-востоком города, сообщили в пресс-службе столичного стройкомплекса.
Как указано в сообщении, новый радиус протяженностью более 17 км будет состоять из 8 станций: «Нижегородская улица», «Стахановская улица», «Окская улица» - «Ферганская улица», «Косино», «Салтыковская улица», «Косино-Ухтомская» и «Некрасовка».
Строительство радиуса разбито на два этапа: в ближайшие месяцы начнется строительство участка от станции «Некрасовка» до станции «Косино» (пересадка на открывшуюся в прошлом году станцию «Лермонтовский проспект»). Вторая часть линии пока находится в стадии проектирования. Уже известно, что она будет построена по испанской технологии – в двухпутных тоннелях с двумя платформами по бокам. Над проектами 4 станций («Ферганская улица», «Стахановская», «Окская» и «Нижегородская улица») работают проектировщики испанской компании Bustren совместно с ОАО «Мосинжпроект».
Предложенная европейскими специалистами технология позволяет значительно ускорить темпы строительства метро. Планируется, что вся линия целиком будет построена в 2016-2017 гг.