Setl City построит жилые микрорайоны в Каменке
Девелоперская компания Setl City сообщила о планах построить в Каменке два жилых микрорайона комфорт-класса на территории площадью 98 га.
Как сказано в сообщении, этот проект предполагает возведение более 1 млн кв.м. жилья, а также 4 школ, 10 детских садов, двух поликлиник (детской и взрослой), спортивного комплекса. Под каждый домом будет сооружен паркинг, предусмотрена и разнообразная сопутствующая инфраструктура.
Согласно проекту планировки, микрорайон будут пересекать две магистрали – Комендантский проспект и улица Авиаконструкторов (запланирована их пробивка).
В компании добавили, что начало строительства запланировано на 2014 год. Ежегодно будет вводиться в эксплуатацию около 100-120 тысяч м2. Общий срок реализации проекта составит порядка 10 лет. За это время в проект вложат 95 млрд рублей. Из них около 15% составят затраты на строительство инженерной и социальной инфраструктуры. Компания планирует возводить эти объекты за свой счет.
Ремонт дорожного покрытия Крепостного моста в Выборге обойдется в 5,06 млн рублей. Такова стартовая цена электронного аукциона, извещение о котором размещено на портале госаказа. Заказчик - администрация муниципального образования "Город Выборг" Выборгского района Ленинградской области. Заявки принимаются до полудня 26 февраля, аукцион пройдет 7 марта 2014 года.
Ремонт предстоит завершить до 15 июля 2014 года. Переправа состоит из пятипролётного и двупролётного железобетонных балочных мостов, соединённых дамбой. Общая длина – 325 м, ширина - 12,5 м, максимальная нагрузка – 40 т.
Крепостной — первый постоянный мост через Крепостной пролив. Первоначально мост назывался Абоским, так как Выборг был конечным пунктом Королевской дороги, уходившей из Турку (ранее по-шведски — Або) на восток. C 1918 года мост вместе с городом меняет имя на «Турку», в 1929 году - на «Замковый». Современное название моста, являющееся неточным переводом предшествующего, утверждается Виипурским горсоветом в 1941 году. В 1912 году по мосту пустили трамвай. Во Вторую мировую мост был взорван, а в 1979—80 гг. полностью перестроен в железобетоне.