Достройка убежища на Кольской атомной электростанции оценена в 131,4 млн рублей
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение комплекса строительно-монтажных работ по достройке убежища на Кольской атомной электростанции. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок - 131,4 млн рублей. Заказчик - ОАО «Концерн Росэнергоатом». Заявки принимаются до 8 утра 24 февраля, итоги подведут не позднее 26 февраля 2014 года. Работы должны начаться с момента заключения договора и завершиться к 1 августа 2014 года.
Полное название договора – «Выполнение комплекса строительно-монтажных работ по достройке объекта: «Обеспечение защиты персонала АЭС. Убежище на 1200 укрываемых Кольской АЭС». Сам предмет контракта находится в городе Полярные Зори Мурманской области. До ноября 2013 года строительство здесь вела компания «Атомспецпроектстрой». Убежище представляет собой заглубленную монолитную железобетонную конструкцию с коммуникациями и всей прочей необходимой инфраструктурой для жизнеобеспечения.
Кольская АЭС - первая атомная станция в России за пределами Полярного круга. Поставляет электроэнергию в энергетические системы «Колэнерго» в Мурманской области и в энергетические системы «Карелэнерго» в Карелию. Начата строительством в 1969 году, введена в эксплуатацию в 1973 году.
Бетонная перегородка, разделявшая переходной тоннель под Малой Невой, где в будущем разместятся траволаторы, и наклонный ход, ведущий в подземный вестибюль станции «Спортивная-2», – демонтирована. Таким образом, в феврале 2014 года Петроградская сторона и Васильевский остров соединились под землей. Сбойка (соединение) двух тоннелей всегда является большим событием для метростроителей, после которого проходческие работы сменяются устройством постоянных конструкций тоннеля, а также и монтажными и отделочными работами.
Специалисты ЗАО «СМУ № 13 Метрострой» уже приступили к сооружению постоянных конструкций переходного коридора с тем, чтобы по окончании этих работ, примерно через полгода приступить к монтажу траволаторов. Параллельно, коллектив ЗАО «СМУ-11 Метрострой» сооружает постоянные конструкции в эскалаторном тоннеле, подготавливая наклонный ход к приемке эскалатора. Ожидается, что эскалатор длиной почти 40 м поступит из Гамбурга в Санкт-Петербург в мае этого года. Все оборудование поставит немецкий завод «ТиссенКрупп Элеватор». Также на Васильевском острове у Тучкового моста продолжается работа по сооружению подземного вестибюля, из которого на поверхность выходят два малых наклонных хода и два лестничных спуска. Горно-капитальные работы здесь выполнены примерно на 65%.