Улицу Савушкина обещают привести в порядок к августу


18.02.2014 17:23

К августу текущего года будут завершены работы на теплосети по улице Савушкина от дома 125 до дома 118. Об этом сообщил Руководитель ГКУ "Управление Заказчика" Игорь Забиран в ходе рабочего совещания в Государственной административно-технической инспекции Петербурга.
В ГАТИ рассказали, что работы на этом участке были остановлены из-за банкротства компании-подрядчика. В результате сейчас объект находится в ненадлежащем состоянии, не обеспечен безопасный проход пешеходов. Кроме этого, на территории появились просадки грунта и трещины в тротуаре вдоль дома 131. Чиновник сообщил, что до 21 февраля работу на этом объекте возобновит другая подрядная организация. Первичное благоустройство будет восстановлено до 1 марта. Завершить работы на объекте заказчик планирует в августе 2014 г.
Начальник ГАТИ Олег Зотов отметил, что объект находится на постоянном контроле.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.02.2014 12:27

Ремонт дорожного покрытия Крепостного моста в Выборге обойдется в 5,06 млн рублей. Такова стартовая цена электронного аукциона, извещение о котором размещено на портале госаказа. Заказчик - администрация муниципального образования "Город Выборг" Выборгского района Ленинградской области. Заявки принимаются до полудня 26 февраля, аукцион пройдет 7 марта 2014 года.
Ремонт предстоит завершить до 15 июля 2014 года. Переправа состоит из пятипролётного и двупролётного железобетонных балочных мостов, соединённых дамбой. Общая длина – 325 м, ширина - 12,5 м, максимальная нагрузка – 40 т.
Крепостной — первый постоянный мост через Крепостной пролив. Первоначально мост назывался Абоским, так как Выборг был конечным пунктом Королевской дороги, уходившей из Турку (ранее по-шведски — Або) на восток. C 1918 года мост вместе с городом меняет имя на «Турку», в 1929 году - на «Замковый». Современное название моста, являющееся неточным переводом предшествующего, утверждается Виипурским горсоветом в 1941 году. В 1912 году по мосту пустили трамвай. Во Вторую мировую мост был взорван, а в 1979—80 гг. полностью перестроен в железобетоне.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: