«Кресты» меняют дислокацию

21.02.2008 20:19

В ходе пресс-тура на стройплощадку новых «Крестов», которая находится в Колпинском районе, заместитель директора Федеральной службы исполнения наказаний Николай Баринов рассказал о реализации проекта по перемещению петербургского следственного изолятора из центра города.

Переезд «Крестов» на окраину осуществляется в рамках реализации федеральной программы «Развитие уголовно-исполнительной системы РФ в 2007-2016 гг.», предусматривающей вывод следственных изоляторов из историко-культурных центров российских городов. Финансирование строительства нового СИЗО, в объеме 13 млрд. рублей, полностью осуществляется из федерального бюджета.

Комплекс новых «Крестов» будет состоять из двух 9-этажных корпусов, общежития для сотрудников, следственного корпуса, бани, прачечной и т.д. Изолятор расположится на территории площадью около 35 га. Общая площадь комплекса превысит 100 тысяч кв. м. СИЗО рассчитано на 4 тысячи заключенных, условия содержания которых, по проекту, должны соответствовать европейской норме, – не менее 7 кв. м на человека.

Предварительные подготовительные работы по строительству нового изолятора «Кресты» в Колпино начались в ноябре 2007 г. Как рассказал Николай Баринов, в 2008 г. будут построены 3 здания для технических служб изолятора. Также планируется выполнить нулевой цикл работ под возведение основных корпусов. Общая сумма затрат 2008 г. составит около 300 млн. рублей, из 80 млн. из которых уже освоено.

Возведение главных корпусов нового СИЗО начнется в 2009 г. Общий объем средств, который планируется освоить в 2009 г., превышает 1,5 млрд. рублей. Окончание строительства новых крестов» намечено на 2013 г.

Способ использования старых «Крестов», являющихся памятником истории и архитектуры, по словам Н.Баринова, будет определен правительством РФ после перевода СИЗО в новое помещение. Напомним, уже возникали предложения сделать из «Крестов» гостиницу или бизнес-центр.

В.Матвиенко: Сроки строительства Дамбы и КАД могут быть сокращены на 2 года
21.02.2008 15:32

21 ввод на транспортные узлы Кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга планируется построить до 2015 г., что потребует около 50 млрд рублей. Такие цифры были озвучены вчера в Смольном на совещании городского правительства в докладе заместителя председателя КБДХ Сергея Кельбаха, посвященному развитию дорожного хозяйства. Строительство КАД и Комплекса защитных сооружений, напомнила Валентина Матвиенко, включены в федеральную адресно-инвестиционную программу.

«Никто не верил, что мы построим в сроки эти два объекта. А сейчас мы ведем переговоры о внесении изменений в программу в сторону сокращения сроков строительства до 2010 г. В ближайшие неделю все необходимые документы будут доработаны. В марте они будут представлены в Правительство Российской Федерации. Как только дамба будет достроена, снимется множество проблем. Я надеюсь, что нам удастся это сделать. Президент обещал нас в этом поддержать», - сказала губернатор. Матвиенко пояснила, что сокращение сроков строительства позволит получить до 2010 г. все средства, которые запланированы к выделению на эти объекты до 2012 г.

«Мы не думали в самом начале строительства, что Кольцевая автомобильная дорога будет так востребована, как сейчас. Теперь же все вводимые объекты мы будем подключать к КАД. Думаю, что не позже ноября 2008 г. будет открыто движение на участке КАД от Ржевки до Московскому шоссе. Это очень сложный участок, - сказал председатель КДБХ Олег Виролайнен. - Мы хотим завершить хотя бы I этап строительства Западного скоростного диаметра и связать его Предпортовой дорогой с 3 и 4 районами Большого порта. Тогда нам удастся вывести движение из юго-западной части и перевести его на КАД. Таким образом, мы избавимся от того огромного количества автотранспорта, который сейчас перегружает внутригородскую улично-дорожную сеть».

Еще одна важная веха в развитии КАД, по словам Виролайнена, запланирована к реализации на 2014-2015 гг. Это создание скоростного выезда в районе пересечения кольцевой с Пискаревским пр.

По словам зампреда КДБХ Сергея Кельбаха, в целом на строительство выездов на КАД и ЗСД (42 объекта) потребуется порядка 90 млрд. рублей, а на строительство подходов к порту - около 7 млрд. рублей.