Георгий Богачев: Некоторые территории Ленобласти мы просто спасли
Комитет по архитектуре и градостроительству Ленобласти подвел итоги работы в 2013 году. Как отметил Георгий Богачев, вице-губернатор Ленинградской области по строительству, полного удовлетворения нет, но работа по внедрению новых правил игры на областном строительном рынке, в первую очередь в отношении районов, примыкающих к Санкт-Петербургу, проделана огромная.
Сегодня, заявил профильный вице-губернатор, новые правила игры, основанные на региональных нормативах градостроительного проектирования, внедрены и работают. "Все участники их признали, теперь осталось только продолжать начатое в спокойном, плановом режиме", - прокомментировал Георгий Богачев.
Он также подчеркнул, что благодаря твердой позиции правительства Ленинградской области в "регламентных войнах", разгоревшихся в конце 2012 - начале 2013 года, некоторые территории, без преувеличения, удалось спасти. "То, как могло быть везде, можно увидеть в районе центральной площади Мурино. Мы попытались проехать там на автобусе - попытка не увенчалась успехом. Это означает, что так же не смогут попасть в новые кварталы и пожарные, и Скорая помощь", - отметил Георгий Богачев.
Со своей стороны, Евгений Домрачев, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству, сообщил, что до конца марта в Ленобласти утвердят схемы территориального планирования всех районов, а в ближайшее время будут утверждены еще семь генпланов поселений (сейчас эти документы утверждены в 44% поселений). Кроме того, правительство региона рассмотрит возможности софинансирования разработки генпланов. По словам Евгения Домрачева, сейчас из-за финансовых сложностей не могут закончить разработку этих документов либо еще не приступали к ней 32 поселения. По расценкам Минрегиона, завершение этой работы будет стоить в пределах 30 млн рублей.
Контроль за строительством скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке с 58 по 543 км в Тверской и Новгородской областях может обойтись в 486,6 млн рублей. Это начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ООО «Автодор-Инжиниринг». Заявки принимаются до 14 марта, победителя назовут не позднее 24 марта 2014 года. Согласно конкурсной документации, работы должны начаться со дня заключения договора и завершиться к моменту ввода объекта в эксплуатацию.
Общая протяженность платной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург — около 700 км. Трасса пройдет по Московской (90 км), Тверской (253 км), Новгородской (233 км) и Ленинградской областям (75 км). Ввод дороги в эксплуатацию планируется в 2018 году к началу чемпионата мира по футболу. Стоимость проекта - 152,8 млрд рублей, из которых 15,9 млрд рублей должен инвестировать исполнитель.