А.Бобров: Инженерная инфраструктура обгоняет по развитию социальную и дорожную

21.02.2008 16:27

Увеличение темпов жилищного строительства требует комплексного решения проблемы развития инженерной инфраструктуры. «Три генеральные схемы были утверждены городским правительством в прошлом году - это плод двухлетней работы предприятий и институтов отрасли. Эти документы дают возможность посмотреть на развитие отрасли в будущем. В рамках одной из этих схем заключено и работает Соглашение между РАО ЕЭС и Санкт-Петербургом. Еще не завершены работы по Генеральной схеме газоснабжения, и мы надеемся, что ее удастся согласовать с Газпромом. Схема должна быть принята не позднее III квартала 2008 г.», - заявил вчера в своем выступлении на заседании Координационного совета по реализации в Санкт-Петербурге национального проекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России» глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров.

В 2008 г. программа комплексного развития инженерной инфраструктуры, по словам главы комитета, уже обеспечена механизмами финансирования, в том числе за счет надбавок за подключение. При этом объем инвестиций в отрасль в 2008 г. составит порядка 80-90 млрд. рублей. «Из них бюджетных денег лишь одна треть, - подчеркнул Бобров. - В основном это деньги сетевых компаний, частные инвестиции. В целом в отрасль планируется привлечь от 300 до 400 млрд. рублей». Уже сейчас идет строительство сразу четырех энергоблоков, которое позволит нагнать потребности строителей, в том числе по комплексному освоению таких районов жилищного строительства, как Северная долина, Конная Лахта, Юго-Запад, Северо-Приморская часть.

Трудности, по словам А.Боброва, составляют согласования и возможности проектировщиков, которые, также, как и проектные структуры в строительстве, не выдерживают темпов.

«Революционный период мы еще не закончили, - резюмировал глава комитета по энергетике и инженерной инфраструктуре. - Нет проектов планировки, нет улично-дорожной сети, нет свежей съемки. Но в целом достигнуто много и мы с оптимизмом смотрим в будущее».

В том, что отставание в развитии дорожной сети заметно тормозит строительство, главу комитета энергетики поддержал и глава Комитета по строительству Роман Филимонов, и представитель одной из строительных компаний. «Мы строим паркинг на Каменке, а когда дорога будет - не знаем», - сообщил последний.

Вице-губернатор Александр Вахмистров предложил собравшимся внести свои предложения также в вопросы развития социальной инфраструктуры. «В 2007 г. у нас было построено 4 новых школы и 4 детских сада, - сообщил он. - Проект строительства школы в Пушкине был признан типовым и по нему теперь должны быть построены 23 школы. Детский сад рядом со школой - его проект тоже может стать типовым, и до 2011 г. город планирует построить 25 ДОУ». Но этого не достаточно. «Мы готовы выкупить у застройщиков любой объект социальной инфраструктуры по себестоимости, сделанной по расчетам нашей экспертизы», - сказал Вахмистров.

Архангельская область намерена активнее разрабатывать свои месторождения базальтов
20.02.2008 15:33

О перспективах разработки базальтовых месторождений Плесецкого района шла речь на совещании в администрации области, куда были приглашены руководители предприятий, имеющих лицензию на добычу и переработку этой горной породы.

«Лесные ресурсы Плесецкого района постепенно истощаются, - сказал заместитель главы администрации Архангельской области по управлению природными ресурсами и экологии Александр Давитиашвили. – Поэтому уже сейчас необходимо переориентироваться на развитие других отраслей, которые позволят повысить экономическую привлекательность как района, так и области в целом. Надежды, в первую очередь, мы связываем с разработкой месторождений базальтов».

Базальты используются в качестве строительного камня, сырья для базальтового литья, а также как щебень и брусчатка в дорожном строительстве. Запасы базальтов в Плесецком районе, готовые к промышленному освоению, оцениваются в объеме около 485 млн. куб. м. Реально же добывается только чуть более 150 тысяч куб. м в год.

Такое количество не может обеспечить потребности экономики региона. Только на ремонт и строительство областных дорог и федеральной трассы М-8 на 2008-2010 гг. потребуется более 800 тысяч куб. м щебня.

«Создается парадоксальная ситуация, когда область, располагая огромными запасами базальтов, вынуждена покупать строительные материалы в соседних регионах», - отметил Александр Давитиашвили. При этом замгубернатора напомнил, что от использования собственного щебня и гравийно-песчаной смеси напрямую зависят объемы федерального финансирования дорожного строительства в области.

Александр Давитиашвили обратился к руководителям предприятий с предложением в течение 2-3 недель представить в департамент природных ресурсов Архангельской области четкие планы по добыче базальтов. «Если предприятие не заинтересовано в разработке базальтовых месторождений, то мы просто отзовем у него лицензию», - подытожил замглавы, сообщает пресс-служба правительства области.