Федеральная лицензионная служба при Росстрое отчиталась о своей работе в 2007 г.

21.02.2008 16:18

Федеральным агентством по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстроем) в области лицензирования видов деятельности в 2007 г. основная работа была направлена на организационно-техническое обеспечение лицензирования проектирования, строительства и инженерных изысканий для строительства; проверке возможности выполнения соискателем лицензий лицензионных требований; рассмотрение законопроектов по вопросам государственного и негосударственного регулирования в строительной отрасли; взаимодействие с органами исполнительной власти субъектов РФ по вопросам развития строительного комплекса; хода реализации приоритетного национального проекта «Доступное, комфортное жилье - гражданам России»; хода строительства важнейших объектов федерального значения, а также расследование причин чрезвычайных ситуаций, связанных с деятельностью строительных и проектно-изыскательских организаций, сообщает пресс-служба Росстроя.

Для решения этих задач в структуре федерального государственного учреждения Федеральный лицензионный центр при Росстрое в федеральных округах и субъектах РФ функционирует 92 обособленных структурных подразделения. Кроме того, работает 2 представительства ФГУ ФЛЦ в Казахстане и Словакии.

За 2007 г. Федеральным агентством по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству было выдано 83625 лицензий, что почти на 15% больше, чем в 2006 г. Из общего количества лицензий 77% выдано на осуществление деятельности по строительству (64407 лицензий), 21,4% - по проектированию (17892 лицензии) и 1,6% - по инженерным изысканиям для строительства (1326 лицензий). По сравнению с 2006 г. наибольший рост выдачи лицензий достигнут по Северо-Западному и Южному федеральным округам (соответственно 133,4% и 114,7%). За этот период отказано в выдаче 322 лицензий. Основаниями отказа являлись: предоставление недостоверной или искаженной информации о квалификации специалистов и местонахождении соискателя лицензии.

В 2007 г. 137 иностранных фирм получили 211 лицензий. Наибольший интерес к строительному рынку России проявили строительные фирмы Турции (21,3%). Белоруссии (8,5%), Украины (8,1%), Германии (7,1%).

Созданная база реестра лицензий Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству позволяет получать объективную и полную информацию о лицензированных участниках российского рынка проектно-изыскательских и строительных услуг, а также о принятых Росстроем мерах воздействия к лицензиатам по результатам проверок их деятельности.

В 2007 г. было проведено 1282 проверки соблюдения лицензиатами лицензионных требований и условий. По результатам проверок аннулировано в судебном порядке 286 лицензий. Основными видами нарушений в ходе проверок являлись: нарушение строительных норм и правил при осуществлении строительной деятельности и организационно-правового порядка ведения строительства, несоблюдение норм безопасности и условий труда, низкое качество выполняемых работ, а также недостоверность сведений, представляемых соискателями лицензий (лицензиатами) в документах на получение лицензий.

Петербургские магистрали объединят в опорную сеть
20.02.2008 23:02

Основной причиной отставания в развитии улично-дорожной сети, согласно выводам разработчиков Генеральной схемы УДС и Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства, является пересечение автомагистралей с естественными и искусственными препятствиями. При этом самые большие транспортные нагрузки, по словам зампреда Комитета по дорожному хозяйству и благоустройству Сергея Кельбаха, ложатся на мосты. Большое расстояние между ними зачастую приводит к повышенному износу из-за нагрузок, превышающих нормативные. В результате многие объекты мостового хозяйства находятся в неудовлетворительном состоянии.

В капитальном ремонте нуждаются 159 из 403 существующих на сегодняшний день в Санкт-Петербурге мостовых сооружений. Среди них – Аничков, Синий, Зеленый, Мало-Калинкин, Банковский и другие мосты. Реконструкции до 2015 г должны подвергнуться Дворцовый, Тучков, Лазоревский, Большой Петровский и 3-й Елагин мосты.

Формирование опорной сети магистралей Санкт-Петербурга является одним из основных направлений системы программных мероприятий, предусмотренных Концепцией совершенствования и развития дорожного хозяйства с перспективой до 2015 г. В целом она может быть сформирована по окончанию строительства Кольцевой автомобильной дороги и Западного скоростного диаметра, а также строительства широтной скоростной магистрали с мостом через Неву в створе улиц Фаянсовая – Зольная.

При этом в городе должны появиться две магистрали непрерывного движения. Это магистраль №7 от Арсенальной наб. до Выборгского шоссе с мостом через р.Неву (дублер Выборгского шоссе). А также должно завершиться формирование магистрали непрерывного движения по правому берегу Невы – со строительством транспортных развязок на примыкании Пискаревского пр. к Свердловской наб., на Пироговской наб. на съезде с Сампсоньевского моста и реконструкцией правобережного съезда с Литейного моста.

Создание системы дуговых магистралей призвано обеспечить снижение транспортной нагрузки на центр города. К наиболее значимым мероприятиям здесь относятся завершение формирования Центральной дуговой магистрали (ЦДМ) и Внутренней дуговой магистрали (ВДМ). При этом на участке ЦДМ планируется осуществить реконструкцию Ленинского пр (от Новоизмайловского пр. до пр.Народного Ополчения) и реконструкцию путепровода через ж\д ст.Московская – Сортировочная в створе пр.Славы и Ивановской ул., а также построить транспортные развязки и пешеходные переходы в разных уровнях на Ленинском пр., ул.Типанова, пр.Славы и на Народной ул. В составе проекта ВДМ планируется реконструировать

Кроме того, планируется строительство новой дуговой магистрали от пр.Стачек до пр.Энергетиков с мостом через Неву в створе Большого Смоленского пр. и ул.Коллонтай.

Значительный объем работ предусмотрен в плане развития радиальных магистралей, обеспечивающих связи периферийных районов с центром города. Это  строительство путепровода в створе Коломяжского пр. через железнодорожные пути Сестрорецкого направления, строительство продолжений Софийской ул от ул.Салова до Волковского пр. с путепроводами на ее пересечении с путями Северного ж\д полукольца, а также строительство продолжения Новоизмайловского пр.от ул.Благодатной до Обводного канала и реконструкция Петербургского шоссе на участке от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через ж\д пути Балтийского направления ОЖД.

В адресную программу строительства и реконструкции улично-дорожной сети Санкт-Петербурга до 2015 г вошло порядка 40 объектов реконструкции транспортных узлов в местах пересечения с магистралями, несущими интенсивную транспортную нагрузку. Наиболее важные из них – реконструкция пл.Мужества и Светлановской пл.. На обеих площадях планируется построить развязки в разных уровнях.

В целом мероприятия по формированию опорной сети магистралей, по словам Кельбаха, потребуют инвестиций в размере 202 млрд.рублей.