Развязка над Пискаревским проспектом готова на 50%
ОАО «Мостострой №6» завершил монтаж пролетного строения основного хода транспортной развязки над Пискаревским проспектом, сообщили в пресс-службе заказчика строительства - комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
В сообщении подчеркивается, что в настоящее время общая готовность объекта составляет 50%.
Строительство развязки проспектов Пискаревского и Непокоренных началось в январе 2013 года. На текущий момент смонтировано более 50% (свыше 1000 тонн) объема металлоконструкций пролетных строений основного хода и четырех съездов. Завершены работы по возведению 12 (из 30) опор основного хода развязки. Полностью завершены работы по переустройству двух ниток трамвайных путей по Пискаревскому проспекту. На 60% выполнены работы по переустройству инженерных коммуникаций на объекте.
На конец августа текущего года запланировано открытие трамвайного движения по Пискаревскому проспекту. Во втором полугодии 2014года откроется движение с Пискаревского проспекта на КАД и с КАД на Пискаревский проспект, и с проспекта Непокоренных на Шафировский проспект по 1 очереди строительства.
Как сообщили в КРТИ, объем финансирования всего проекта составит 2,96 млрд рублей.
Бетонная перегородка, разделявшая переходной тоннель под Малой Невой, где в будущем разместятся траволаторы, и наклонный ход, ведущий в подземный вестибюль станции «Спортивная-2», – демонтирована. Таким образом, в феврале 2014 года Петроградская сторона и Васильевский остров соединились под землей. Сбойка (соединение) двух тоннелей всегда является большим событием для метростроителей, после которого проходческие работы сменяются устройством постоянных конструкций тоннеля, а также и монтажными и отделочными работами.
Специалисты ЗАО «СМУ № 13 Метрострой» уже приступили к сооружению постоянных конструкций переходного коридора с тем, чтобы по окончании этих работ, примерно через полгода приступить к монтажу траволаторов. Параллельно, коллектив ЗАО «СМУ-11 Метрострой» сооружает постоянные конструкции в эскалаторном тоннеле, подготавливая наклонный ход к приемке эскалатора. Ожидается, что эскалатор длиной почти 40 м поступит из Гамбурга в Санкт-Петербург в мае этого года. Все оборудование поставит немецкий завод «ТиссенКрупп Элеватор». Также на Васильевском острове у Тучкового моста продолжается работа по сооружению подземного вестибюля, из которого на поверхность выходят два малых наклонных хода и два лестничных спуска. Горно-капитальные работы здесь выполнены примерно на 65%.