«Ленэнерго» модернизировало подстанцию в Гатчинском районе
ОАО «Ленэнерго» завершило модернизацию подстанции 110/10 кВ №259 «Белогорка» в Гатчинском районе Ленинградской области. Реконструкция энергоисточника существенно повысит надежность электроснабжения потребителей Гатчинского района и обеспечит резерв мощности для подключения новых абонентов, сообщила пресс-служба энергетической компании.
Как указано в сообщении, ОАО «Ленэнерго» инвестировало в проект 40 млн рублей. Энергетики заменили на объекте силовые трансформаторы, увеличив общую мощность подстанции с 20 до 32 МВА, а также отремонтировали выключатели 110 кВ.
Модернизация энергоисточника осуществлена в рамках целевой программы ОАО «Ленэнерго» по замене перегружаемых трансформаторов, рассчитанной на 2012-2019 годы.
Указанная подстанция была построена в 1976 году. Электроэнергию от объекта получают жилые дома, предприятия и социально значимые объекты Гатчинского района. Модернизация подстанции существенно повысит надежность электроснабжения потребителей крупных населенных пунктов – деревни Белогорка, поселка Сиверский, села Рождествено, в частности Ленинградского научно-исследовательского института сельского хозяйства «Белогорка», музея-усадьбы «Рождествено», больниц, школ и детских садов.
Кроме того, запуск модернизированного энергоисточника создаст резерв мощности для присоединения к сетям новых абонентов.
Пресс-служба Смольного сообщила об итогах заседания Градостроительного совета при Правительстве Санкт-Петербурга, состоявшегося 7 февраля. Согласно сообщению, участники после обсуждения выбрали один из вариантов проекта застройки квартала 17Б, ограниченного Уткиным пр., продолжением пр. Энергетиков, пл. Карла Фаберже, Заневским пр., проездом между кварталами 17Б и 17В и продолжением Гранитной ул. Однако и этому проекту потребуется доработка.
Заказчиком данного проекта является ООО «Международная», проектировщиком – ООО «Студия АДМ». Главный архитектор проекта Дмитрий Седаков представил доработанный с учетом замечаний Градостроительного совета проект многофункционального комплекса на рассматриваемой территории («Заневский Каскад-3»). В частности были представлены несколько вариантов объемно-пространственного и планировочного решения проектируемых объектов, каждый из которых предполагает снижение высоты башен до 100 м.
Представленные проекты сопровождались анализом восприятия возводимого объекта с разных точек визуализации охраняемых исторических панорам и видов исторического центра Санкт-Петербурга. При этом докладчик отметил, что основная функция высотных башен – визуальное обозначение зоны Ладожского вокзала. Вновь вызвала вопросы транспортная схема: по мнению членов градостроительного совета, представленные варианты не решают всех проблем участка в отношении транспортной и пешеходной доступности.
По мнению большинства членов Градостроительного совета, необходимость визуального обозначения такого важного транспортного узла, как Ладожский вокзал, существует, однако, ни один из представленных вариантов не решает этой задачи. В этой связи членами Градостроительного совета было предложено проектировщику рассмотреть возможность возведения двух башен, олицетворяющих «ворота города». В завершение рассмотрения первого вопроса председатель Градостроительного совета Юрий Митюрев отметил, что основная цель повторного рассмотрения данного вопроса – выбрать один из представленных вариантов для дальнейшей разработки с учетом замечаний Градостроительного совета. По итогам голосования было решено принять за основу для дальнейшей разработки с учетом высказанных замечаний и предложений вариант 4 с открытой площадью перед вокзалом и одной башней.