В Петербурге открылось новое здание Федерального арбитражного суда
В Петербурге торжественно открыли новое здание Федерального арбитражного суда Северо-Западного федерального округа. Здание расположено в центре города, на улице Якубовича.
Из-за плотной исторической застройки, окружающей объект, строителям пришлось вести работы особенно тщательно. Напомним, здание суда, площадью около 5 тыс кв.м. начали возводить в 2008 году на месте, где раньше располагались гаражи. Заказчиком работ выступил комитет по строительству, инвестором - ООО «Галакси», подрядчиком - ООО «Балтинвестстрой» (входит в холдинг «Росстройинвест»).
Стоимость работ составила 148 456,79 тыс рублей. С 2010 года средства на строительство начали поступать из госбюджета.
В здании имеются большой и малый залы судебных заседаний, комнаты судей, кафе и кухня. Архитектурной особенностью является прогулочная терраса на уровне третьего этажа с выдвижным навесом-трансформером.
«Сегодня Петербург переживает большую «судебную стройку» и реально становится судебной столицей страны», - сказал на церемонии открытия губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Он отметил, что рядом находится Конституционный суд России, принято решение о строительстве комплекса зданий для Верховного Суда, строится новое здание Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В городской администрации сообщили, что на данный момент здание Федерального арбитражного суда СЗФО полностью готово к эксплуатации. Переезд судей из старого здания в новое завершится через месяц.
Бетонная перегородка, разделявшая переходной тоннель под Малой Невой, где в будущем разместятся траволаторы, и наклонный ход, ведущий в подземный вестибюль станции «Спортивная-2», – демонтирована. Таким образом, в феврале 2014 года Петроградская сторона и Васильевский остров соединились под землей. Сбойка (соединение) двух тоннелей всегда является большим событием для метростроителей, после которого проходческие работы сменяются устройством постоянных конструкций тоннеля, а также и монтажными и отделочными работами.
Специалисты ЗАО «СМУ № 13 Метрострой» уже приступили к сооружению постоянных конструкций переходного коридора с тем, чтобы по окончании этих работ, примерно через полгода приступить к монтажу траволаторов. Параллельно, коллектив ЗАО «СМУ-11 Метрострой» сооружает постоянные конструкции в эскалаторном тоннеле, подготавливая наклонный ход к приемке эскалатора. Ожидается, что эскалатор длиной почти 40 м поступит из Гамбурга в Санкт-Петербург в мае этого года. Все оборудование поставит немецкий завод «ТиссенКрупп Элеватор». Также на Васильевском острове у Тучкового моста продолжается работа по сооружению подземного вестибюля, из которого на поверхность выходят два малых наклонных хода и два лестничных спуска. Горно-капитальные работы здесь выполнены примерно на 65%.