Апелляция «СтройАльянс» по тяжбе с компанией «Карат» отклонена
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд отклонил жалобу петербургского ООО «СтройАльянс» на решение суда первой инстанции по тяжбе с ООО «Карат». Согласно материалам дела, в середине прошлого года «СтройАльянс» затребовал от «Карата» выплаты 3,8 млн рублей за нарушение им обязательств по срокам выполнения договора субподряда. 2 млн рублей, в общей сумме исковых требований, была посчитана истцом как неустойка.
Арбитражный суд первой инстанции поддержал «СтройАльянс» только частично, отменив требования выплаты неустойки. С данным судебным решением истец был не согласен и подал апелляцию.
Контроль за строительством скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке с 58 по 543 км в Тверской и Новгородской областях может обойтись в 486,6 млн рублей. Это начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ООО «Автодор-Инжиниринг». Заявки принимаются до 14 марта, победителя назовут не позднее 24 марта 2014 года. Согласно конкурсной документации, работы должны начаться со дня заключения договора и завершиться к моменту ввода объекта в эксплуатацию.
Общая протяженность платной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург — около 700 км. Трасса пройдет по Московской (90 км), Тверской (253 км), Новгородской (233 км) и Ленинградской областям (75 км). Ввод дороги в эксплуатацию планируется в 2018 году к началу чемпионата мира по футболу. Стоимость проекта - 152,8 млрд рублей, из которых 15,9 млрд рублей должен инвестировать исполнитель.