Стоимость участка трассы Москва-Петербург завышена на 6,6 млрд рублей
Счетная палата сообщила о результатах экспертно-аналитического мероприятия, в ходе которого выяснилось, что стоимость строительства первой очереди автотрассы Москва — Санкт-Петербург на участке 258 —334 километр была завышена на 6,6 миллиарда рублей.
Как следует из сообщения СП, долгосрочное инвестиционное соглашение (ДИС) на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию, заключенное на данном участке трассы, содержит многочисленные ошибки, в том числе в оценке стоимости проекта.
В счетной палате подсчитали, что стоимость участка первой очереди превышена на 6,6 миллиарда рублей по сравнению с госэкспертизой от 8 октября 2010 года. При этом отмечается, что экономического и правового обоснования такого пересчета средств ГК "Автодор" не представила.
Рассмотрев эти результаты экспертно-аналитического мероприятия, Коллегия решила направить представление ГК "Российские автомобильные дороги" и информационное письмо министру транспорта. Отчет о результатах мероприятия направлен в Совет Федерации и в Госдуму РФ.
Согласно проекту, протяженность платной автотрассы Москва-Петербург составит 650 километров. Она будет иметь десять полос на выезде из Москвы, восемь в Ленинградской и Московской областях и шесть полос на территории Тверской и Новгородской областей.
Вице-губернатор Петербурга по энергетике и коммунальной сфере Владимир Лавленцев, выступая на «Часе правительства» в рамках заседания Законодательного собрания Петербурга сообщил, что в этом, 2014 году, в Левашово начнется строительство мусороперерабатывающего завода.
«В этом году начнется строительство мусороперерабатывающего завода по проекту греческого консорциума (Helector S.A. – AktorConcessions S.A. – Aktor S.A. – ред.). Его реализация будет происходить в Левашово, где под этот проект подготовлена территория. Срок реализации проекта два года. Мы, по крайней мере, так рассчитываем, потому что он нужен», - рассказал Владимир Лавленцев.
Он отметил, что твердая позиция губернатора Петербурга Георгия Полтавченко состоит в том, чтобы это был не мусоросжигательный завод. В связи с этим, новая площадка предусматривает глубокую переработку ТБО.
«С точки зрения суммы к июлю 2014 года планируется финансовое закрытие, и тогда мы будем публиковать всю информацию по этому поводу», - добавил вице-губернатор.