Сбербанк снижает процентные ставки по ипотеке


13.02.2014 15:39

С 14 февраля 2014 года Сбербанк снижает процентные ставки на все свои популярные продукты ипотечного кредитования: «Приобретение готового жилья», «Приобретение строящегося жилья», «Строительство жилого дома», «Гараж», «Ипотека плюс материнский капитал», «Загородная недвижимость» и «Рефинансирование жилищных кредитов». Об этом сообщила пресс-служба банка.
Согласно сообщению, ставки снижены на 0,50 п.п. до уровня от 12,5% годовых в рублях для клиентов, не имеющих зарплатных счетов в банке и не являющихся работниками аккредитованных компаний.
Напоминаем, что в Сбербанке продолжают действие акции для молодых семей с процентными ставками от 10,5% годовых в рублях и без надбавки к процентной ставке до регистрации ипотеки, а также продолжается акция для всех новостроек с единой ставкой 12% годовых в рублях.
По кредитам Сбербанка для физических лиц отсутствуют какие-либо комиссии.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.02.2014 12:27

Ремонт дорожного покрытия Крепостного моста в Выборге обойдется в 5,06 млн рублей. Такова стартовая цена электронного аукциона, извещение о котором размещено на портале госаказа. Заказчик - администрация муниципального образования "Город Выборг" Выборгского района Ленинградской области. Заявки принимаются до полудня 26 февраля, аукцион пройдет 7 марта 2014 года.
Ремонт предстоит завершить до 15 июля 2014 года. Переправа состоит из пятипролётного и двупролётного железобетонных балочных мостов, соединённых дамбой. Общая длина – 325 м, ширина - 12,5 м, максимальная нагрузка – 40 т.
Крепостной — первый постоянный мост через Крепостной пролив. Первоначально мост назывался Абоским, так как Выборг был конечным пунктом Королевской дороги, уходившей из Турку (ранее по-шведски — Або) на восток. C 1918 года мост вместе с городом меняет имя на «Турку», в 1929 году - на «Замковый». Современное название моста, являющееся неточным переводом предшествующего, утверждается Виипурским горсоветом в 1941 году. В 1912 году по мосту пустили трамвай. Во Вторую мировую мост был взорван, а в 1979—80 гг. полностью перестроен в железобетоне.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: