«Главмосстрой-недвижимость» запускает военную ипотеку


13.02.2014 14:17

Компания «Главмосстрой-недвижимость» сообщила о том, что начала года сделала доступной для клиентов такую форму кредитования как военная ипотека. Она предоставлена банком ВТБ24.
Как уточняется в сообщении, согласно №117-ФЗ «О накопительно-ипотечной системе жилищного обеспечения военнослужащих» взять кредит могут клиенты-участники НИС, имеющие право на получение целевого жилищного займа. Процентная ставка по кредиту – от 8,7% годовых. Ипотека выдается на срок от 3 до 16 лет на сумму от 300 000 руб. до 2 400 000 руб. Минимальный первоначальный взнос – от 10%.
В компании сообщили, что сейчас по указанной программе доступны квартиры в микрорайоне «Подольские просторы», в 18-22 этажном монолитно-каркасном доме в Подольске, а также в микрорайоне «Центральный» в городе Железнодорожный.
По словам руководства компании, список банков-партнеров и доступных объектов будет расширяться.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.02.2014 12:27

Ремонт дорожного покрытия Крепостного моста в Выборге обойдется в 5,06 млн рублей. Такова стартовая цена электронного аукциона, извещение о котором размещено на портале госаказа. Заказчик - администрация муниципального образования "Город Выборг" Выборгского района Ленинградской области. Заявки принимаются до полудня 26 февраля, аукцион пройдет 7 марта 2014 года.
Ремонт предстоит завершить до 15 июля 2014 года. Переправа состоит из пятипролётного и двупролётного железобетонных балочных мостов, соединённых дамбой. Общая длина – 325 м, ширина - 12,5 м, максимальная нагрузка – 40 т.
Крепостной — первый постоянный мост через Крепостной пролив. Первоначально мост назывался Абоским, так как Выборг был конечным пунктом Королевской дороги, уходившей из Турку (ранее по-шведски — Або) на восток. C 1918 года мост вместе с городом меняет имя на «Турку», в 1929 году - на «Замковый». Современное название моста, являющееся неточным переводом предшествующего, утверждается Виипурским горсоветом в 1941 году. В 1912 году по мосту пустили трамвай. Во Вторую мировую мост был взорван, а в 1979—80 гг. полностью перестроен в железобетоне.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько