RBI восстановит газгольдер XIX века
Холдинг RBI (входят компании «Северный город» и RBI) восстановит еще один объект культурного наследия – «Газгольдер Общества газового освещения Санкт-Петербурга». В пресс-службе компании рассказали, что уже получено разрешение на реконструкцию.
Как уточняется в сообщении, после проведения реставрационных работ газгольдер станет частью архитектурной композиции двора дома «Time» на ул. Заозерная, 3а.
Объем инвестиций в реконструкцию памятника составит 10 млн доларов.
Сегодня памятник промышленной архитектуры 1881 года постройки находится в полуразрушенном состоянии. В корпусе пробиты поздние ворота и дверные проемы. Сама постройка покрыта слоем вековой грязи и пыли - за все время существования газгольдер не чистили ни разу. Разрушен корнями деревьев земляной вал, призванный защищать нижнюю часть строения.
Этот памятник станет четвертым в списке сохраненных Холдингом RBI исторических построек, подчеркивается в сообщении.
Бетонная перегородка, разделявшая переходной тоннель под Малой Невой, где в будущем разместятся траволаторы, и наклонный ход, ведущий в подземный вестибюль станции «Спортивная-2», – демонтирована. Таким образом, в феврале 2014 года Петроградская сторона и Васильевский остров соединились под землей. Сбойка (соединение) двух тоннелей всегда является большим событием для метростроителей, после которого проходческие работы сменяются устройством постоянных конструкций тоннеля, а также и монтажными и отделочными работами.
Специалисты ЗАО «СМУ № 13 Метрострой» уже приступили к сооружению постоянных конструкций переходного коридора с тем, чтобы по окончании этих работ, примерно через полгода приступить к монтажу траволаторов. Параллельно, коллектив ЗАО «СМУ-11 Метрострой» сооружает постоянные конструкции в эскалаторном тоннеле, подготавливая наклонный ход к приемке эскалатора. Ожидается, что эскалатор длиной почти 40 м поступит из Гамбурга в Санкт-Петербург в мае этого года. Все оборудование поставит немецкий завод «ТиссенКрупп Элеватор». Также на Васильевском острове у Тучкового моста продолжается работа по сооружению подземного вестибюля, из которого на поверхность выходят два малых наклонных хода и два лестничных спуска. Горно-капитальные работы здесь выполнены примерно на 65%.