Петербургский метрополитен готов заплатить 19 млн рублей за модернизацию эскалаторов
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на модернизацию эскалаторов ряда станций в части замены установок компенсации реактивной мощности. Начальная цена открытого конкурса, по данным портала госзакупок – 19,8 млн рублей. Сроки исполнения контракта – с 28 марта по 20 октября 2014 года.
Согласно техзаданию, работы должны производиться в машинных залах станций «Технологический институт-2», «Черная речка», «Озерки», «Приморская», «Обухово», «Пролетарская», «Крестовский остров», «Чкаловская», «Спортивная», «Садовая» и «Старая деревня». Работы ведутся в плановом порядке. Компенсация реактивной мощности — целенаправленное воздействие на баланс реактивной мощности в узле электроэнергетической системы с целью регулирования напряжения, а в распределительных сетях и с целью снижения потерь электроэнергии.
Контроль за строительством скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке с 58 по 543 км в Тверской и Новгородской областях может обойтись в 486,6 млн рублей. Это начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ООО «Автодор-Инжиниринг». Заявки принимаются до 14 марта, победителя назовут не позднее 24 марта 2014 года. Согласно конкурсной документации, работы должны начаться со дня заключения договора и завершиться к моменту ввода объекта в эксплуатацию.
Общая протяженность платной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург — около 700 км. Трасса пройдет по Московской (90 км), Тверской (253 км), Новгородской (233 км) и Ленинградской областям (75 км). Ввод дороги в эксплуатацию планируется в 2018 году к началу чемпионата мира по футболу. Стоимость проекта - 152,8 млрд рублей, из которых 15,9 млрд рублей должен инвестировать исполнитель.