Работу взрывников на строящейся трассе Москва-Петербург возьмут под контроль
Объявлен конкурс на право строительного контроля за работами по подготовке территории под строительство платной автодороги Москва – Санкт-Петербург с 58 по 684 км. Также в обязательства контракта входит контроль очистки местности от взрывоопасных предметов и обследования на наличие старых военных и ранее неизвестных захоронений на месте будущей скоростной магистрали.
Как следует из информации сайта госзаказа, начальная цена контракта составляет 12,6 млн рублей. Согласно конкурсной документации, работы должны начаться со дня заключения договора и завершиться к моменту ввода объекта в эксплуатацию. Заявки принимаются с сегодняшнего дня до 5 марта 2014 года. Итоги подведут не позднее 25 марта 2014 года.
Напомним: конкурс на само строительство автодороги Москва – Санкт-Петербург на участке с 58 по 543 км в Тверской и Новгородской областях был объявлен днем ранее и оценен в 486,6 млн рублей (АСН-инфо, 12.02.2014).
На очередном заседании Градостроительного совета при правительстве Санкт-Петербурга не нашел полной поддержки проект объемно-планировочных решений многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями и встроенно-пристроенной автостоянкой на улице Мира, 36 в Петроградском районе, сообщила пресс-служба комитета по градостроительству и архитектуре.
Заказчик проекта - ООО «Коннолахтинский 55», проектировщик – ООО «ГРАСТ».
В процессе обсуждения проекта вопросы вызвало сохранение брандмауэра примыкающего здания, обусловленное сложной конфигурацией красных линий на участке. В частности члены Градостроительного совета рекомендовали рассмотреть возможность корректировки красных линий в рамках разработки документации по планировке территории.
Предложенные решения фасада подверглись критике со стороны членов Градостроительного совета в отношении стилевых характеристик.
В ходе обсуждения были даны следующие рекомендации: рассмотреть возможность корректировки красных линий на участке, в отношении решения фасада – восстановить исторический фасад по оригинальным чертежам Д.А. Крыжановского. По итогам рассмотрения вопроса проект был отправлен на доработку в соответствии с данными рекомендациями.