Начались продажи в 5 корпусе ЖК «Ласточкино Гнездо»
Стартовали продажи квартир в уже построенном 5 корпусе жилого комплекса «Ласточкино Гнездо», расположенном на Русановской улице, сообщили в пресс-службе ЗАО «Управляющая компания «Эталон» (Etalon Group).
В 23-этажном доме запроектировано 377 квартир различных планировок и площадей: от 27-метровых студий до 95-метровых трехкомнатных квартир. Минимальная стоимость студии составляет 2,5 млн рублей. Общая площадь жилых помещений составляет 16,655 кв. м.
В феврале квартиры в этом корпусе можно приобрести в рассрочку от застройщика сроком до декабря 2017 г., минимальный первый взнос составляет 20% от стоимости квартиры. При единовременной оплате предоставляется скидка 3%.
«Ласточкино Гнездо» - жилой микрорайон, строящийся в Невском районе Санкт-Петербурга, состоит из 12 высотных жилых зданий. Комплекс возводится по кирпично-монолитной технологии с применением навесных вентилируемых фасадов.
Бетонная перегородка, разделявшая переходной тоннель под Малой Невой, где в будущем разместятся траволаторы, и наклонный ход, ведущий в подземный вестибюль станции «Спортивная-2», – демонтирована. Таким образом, в феврале 2014 года Петроградская сторона и Васильевский остров соединились под землей. Сбойка (соединение) двух тоннелей всегда является большим событием для метростроителей, после которого проходческие работы сменяются устройством постоянных конструкций тоннеля, а также и монтажными и отделочными работами.
Специалисты ЗАО «СМУ № 13 Метрострой» уже приступили к сооружению постоянных конструкций переходного коридора с тем, чтобы по окончании этих работ, примерно через полгода приступить к монтажу траволаторов. Параллельно, коллектив ЗАО «СМУ-11 Метрострой» сооружает постоянные конструкции в эскалаторном тоннеле, подготавливая наклонный ход к приемке эскалатора. Ожидается, что эскалатор длиной почти 40 м поступит из Гамбурга в Санкт-Петербург в мае этого года. Все оборудование поставит немецкий завод «ТиссенКрупп Элеватор». Также на Васильевском острове у Тучкового моста продолжается работа по сооружению подземного вестибюля, из которого на поверхность выходят два малых наклонных хода и два лестничных спуска. Горно-капитальные работы здесь выполнены примерно на 65%.