Петербургский Водоканал построит в Красногвардейском районе сетей на 506 млн рублей
"Водоканал Санкт-Петербурга» ищет подрядчика для строительства водопроводных сетей в Красногвардейском районе на территории предприятия "Ручьи" и прилегающих кварталов. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа - 506,2 млн рублей. Конверты с заявками будут вскрыты 5 марта 2014 года, сами заявки рассмотрят в течение трех недель. Срок исполнения работ - до сентября 2014 года.
К участию в конкурсе приглашаются организации, прошедшие предварительный квалификационный отбор. Это компании «Бест», «ВотерПрайсИнвест», «Водоканалстрой», «Меридиан», «Мариенталь», «СЗТСС», «Терес-1Т», «Гарант-Проект», «Строительное управление № 299», «ЭкоПетроСтрой», «ГРАДИСС».
Как следует из технического задания, цель закупки - присоединение названных территорий к коммунальным сетям водопровода и канализации. Для присоединения к коммунальным сетям канализации необходимо выполнить работы на канализационной насосной станции предприятия «Ручьи».
Бетонная перегородка, разделявшая переходной тоннель под Малой Невой, где в будущем разместятся траволаторы, и наклонный ход, ведущий в подземный вестибюль станции «Спортивная-2», – демонтирована. Таким образом, в феврале 2014 года Петроградская сторона и Васильевский остров соединились под землей. Сбойка (соединение) двух тоннелей всегда является большим событием для метростроителей, после которого проходческие работы сменяются устройством постоянных конструкций тоннеля, а также и монтажными и отделочными работами.
Специалисты ЗАО «СМУ № 13 Метрострой» уже приступили к сооружению постоянных конструкций переходного коридора с тем, чтобы по окончании этих работ, примерно через полгода приступить к монтажу траволаторов. Параллельно, коллектив ЗАО «СМУ-11 Метрострой» сооружает постоянные конструкции в эскалаторном тоннеле, подготавливая наклонный ход к приемке эскалатора. Ожидается, что эскалатор длиной почти 40 м поступит из Гамбурга в Санкт-Петербург в мае этого года. Все оборудование поставит немецкий завод «ТиссенКрупп Элеватор». Также на Васильевском острове у Тучкового моста продолжается работа по сооружению подземного вестибюля, из которого на поверхность выходят два малых наклонных хода и два лестничных спуска. Горно-капитальные работы здесь выполнены примерно на 65%.