Депутаты проголосовали против присвоения стадиону на Крестовском острове имени Кирова
Депутаты Законодательного собрания Петербурга проголосовали против инициативы фракции КПРФ дать стадиону на Крестовском острове название: футбольная арена «Зенит» имени Сергея Мироновича Кирова. «За» проголосовало 7 депутатов, а «против» - 10 человек.
Объясняя свое желание дать стадиону название в честь коммунистического деятеля Сергея Кирова, глава фракции КПРФ в Законодательном собрании Петербурга Владимир Дмитриев отметил, что этот человек очень много сделал для становления промышленности города, а «все ленинградцы привыкли, что на Крестовском острове есть стадион имени Кирова».
В свою очередь депутат от фракции «Яблоко» Борис Вишневский и депутат от фракции «ЛДПР» Александр Кобрицкий высказались резко против такой инициативы, мотивируя этот тем, что Киров – личность неоднозначная, память о нем связана со сталинскими репрессиями, а присвоение его имени стадиону может привести к расколу в обществе.
Объявлены два конкурса на переустройство воздушных линий электропередач в Мурманской области. Суммарная цена договоров, по данным сайта госзакупок – 36, 5 млн рублей. Заказчик - ОАО «МРСК Северо-Запада». Работы следует выполнить в течение 11 месяцев. Процедура рассмотрения заявок и выбора победителя назначена на 12 марта 2014 года.
Полное наименование контрактов - выполнение инженерных изысканий, разработка проектной, рабочей документации, закупка оборудования и выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция ВЛ-150кВ №№Л-160, 152, 157 в местах пересечений с автодорогами (в том числе с дорогой Санкт-Петербург – Госграница), железными дорогами и реками для нужд филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго»».
Проект предусматривает замену деревянных опор на металлические, использование натяжной двойной изолирующей подвески, применение многочастотных гасителей вибрации, протяжённого или лучевого заземлителя, стеклянной изоляции. Конкурсы объявлены в продолжение масштабной реконструкции электросетевого хозяйства Северо-Запада, ведущейся с середины прошлого десятилетия. Так еще по состоянию на 2008 год на Л-160 протяженностью 60,7 км, соединяющей Нижнетуломскую ГЭС (п. Мурмаши) с подстанцией ПС-98 (п. Печенга) 85% опор были деревянными.