Метростроители соединили Васильевский остров и Петроградскую сторону
Бетонная перегородка, разделявшая переходной тоннель под Малой Невой, где в будущем разместятся траволаторы, и наклонный ход, ведущий в подземный вестибюль станции «Спортивная-2», – демонтирована. Таким образом, в феврале 2014 года Петроградская сторона и Васильевский остров соединились под землей. Сбойка (соединение) двух тоннелей всегда является большим событием для метростроителей, после которого проходческие работы сменяются устройством постоянных конструкций тоннеля, а также и монтажными и отделочными работами.
Специалисты ЗАО «СМУ № 13 Метрострой» уже приступили к сооружению постоянных конструкций переходного коридора с тем, чтобы по окончании этих работ, примерно через полгода приступить к монтажу траволаторов. Параллельно, коллектив ЗАО «СМУ-11 Метрострой» сооружает постоянные конструкции в эскалаторном тоннеле, подготавливая наклонный ход к приемке эскалатора. Ожидается, что эскалатор длиной почти 40 м поступит из Гамбурга в Санкт-Петербург в мае этого года. Все оборудование поставит немецкий завод «ТиссенКрупп Элеватор». Также на Васильевском острове у Тучкового моста продолжается работа по сооружению подземного вестибюля, из которого на поверхность выходят два малых наклонных хода и два лестничных спуска. Горно-капитальные работы здесь выполнены примерно на 65%.
Компания «Газпром» может полностью переехать в Петербург еще до завершения строительства Лахта центра, в период до конца 2015 года, сообщают «Ведомости», со ссылкой на информацию от людей, близких к газовому холдингу.
Специалисты рынка недвижимости Петербурга подтверждают, что дочерние структуры «Газпрома» ищут офисные помещения в аренду в северной столице.
После того, как будет закончено строительство небоскреба Лахта центр, высотой 86 этажей, сотрудники газовой корпорации переберутся туда. Напомним, завершение работ по возведению штаб-квартиры «Газпрома» в Петербурге намечено на конец 2018 года.