Петербургские магистрали объединят в опорную сеть
Основной причиной отставания в развитии улично-дорожной сети, согласно выводам разработчиков Генеральной схемы УДС и Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства, является пересечение автомагистралей с естественными и искусственными препятствиями. При этом самые большие транспортные нагрузки, по словам зампреда Комитета по дорожному хозяйству и благоустройству Сергея Кельбаха, ложатся на мосты. Большое расстояние между ними зачастую приводит к повышенному износу из-за нагрузок, превышающих нормативные. В результате многие объекты мостового хозяйства находятся в неудовлетворительном состоянии.
В капитальном ремонте нуждаются 159 из 403 существующих на сегодняшний день в Санкт-Петербурге мостовых сооружений. Среди них – Аничков, Синий, Зеленый, Мало-Калинкин, Банковский и другие мосты. Реконструкции до
Формирование опорной сети магистралей Санкт-Петербурга является одним из основных направлений системы программных мероприятий, предусмотренных Концепцией совершенствования и развития дорожного хозяйства с перспективой до
При этом в городе должны появиться две магистрали непрерывного движения. Это магистраль №7 от Арсенальной наб. до Выборгского шоссе с мостом через р.Неву (дублер Выборгского шоссе). А также должно завершиться формирование магистрали непрерывного движения по правому берегу Невы – со строительством транспортных развязок на примыкании Пискаревского пр. к Свердловской наб., на Пироговской наб. на съезде с Сампсоньевского моста и реконструкцией правобережного съезда с Литейного моста.
Создание системы дуговых магистралей призвано обеспечить снижение транспортной нагрузки на центр города. К наиболее значимым мероприятиям здесь относятся завершение формирования Центральной дуговой магистрали (ЦДМ) и Внутренней дуговой магистрали (ВДМ). При этом на участке ЦДМ планируется осуществить реконструкцию Ленинского пр (от Новоизмайловского пр. до пр.Народного Ополчения) и реконструкцию путепровода через ж\д ст.Московская – Сортировочная в створе пр.Славы и Ивановской ул., а также построить транспортные развязки и пешеходные переходы в разных уровнях на Ленинском пр., ул.Типанова, пр.Славы и на Народной ул. В составе проекта ВДМ планируется реконструировать
Кроме того, планируется строительство новой дуговой магистрали от пр.Стачек до пр.Энергетиков с мостом через Неву в створе Большого Смоленского пр. и ул.Коллонтай.
Значительный объем работ предусмотрен в плане развития радиальных магистралей, обеспечивающих связи периферийных районов с центром города. Это строительство путепровода в створе Коломяжского пр. через железнодорожные пути Сестрорецкого направления, строительство продолжений Софийской ул от ул.Салова до Волковского пр. с путепроводами на ее пересечении с путями Северного ж\д полукольца, а также строительство продолжения Новоизмайловского пр.от ул.Благодатной до Обводного канала и реконструкция Петербургского шоссе на участке от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через ж\д пути Балтийского направления ОЖД.
В адресную программу строительства и реконструкции улично-дорожной сети Санкт-Петербурга до
В целом мероприятия по формированию опорной сети магистралей, по словам Кельбаха, потребуют инвестиций в размере 202 млрд.рублей.
Сегодня в Смольном состоялась официальная церемония подписания Меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве строительных объединении и организаций по реализации саморегулирования в строительном комплексе Санкт-Петербурга. Меморандум стал результатом многомесячной работы Экспертного совета по саморегулированию и сертификации в строительной отрасли, в состав которого вошли все крупнейшие строительные объединения Санкт-Петербурга. К подписанию данного документа также присоединились областные строители в лице Союз строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой», что позволяет говорить о создании межрегиональных стандартов.
Как уже сообщало АСН-инфо, органом, объединяющим и координирующим усилия саморегулируемых организаций для решения задач по реализации Федерального закона «О саморегулируемых организациях» признается Союз саморегулируемых организаций. Союз СРО будет создан на базе существующих общественных строительных объединений, союзов и ассоциаций Санкт-Петербурга.
Союз саморегулируемых организаций создается на основе добровольного решения руководящих органов различных саморегулируемых организаций и наделяется ими следующими полномочиями:
- организация работы единого третейского суда и участие в его работе при подготовке проведения процедур разрешения споров, возникающих между членами саморегулируемых организаций, между ними и потребителями строительной продукции и услуг;
- координация работ по разработке стандартов и правил саморегулируемых организаций, требований к членству в саморегулируемых организациях;
- координация работ по применению в практике строительства профессиональных стандартов специализированных саморегулируемых организаций в смежных областях деятельности;
- оказание методического содействия по профессиональному обучению и аттестации работников членов саморегулируемых организаций;
- оказание методического содействия по проведению сертификации организаций - членов саморегулируемых организаций. Разработка единой формы бланка сертификата;
- ведение единого учета саморегулируемых организаций и их членов, создание информационного интернет-портала;
- обеспечение прозрачности и гласности работы саморегулируемых организаций и их членов.
Отдельным СРО, входящим в Союз, которые будут образовываться по профессиональному признаку, в первую очередь придется заняться разработкой отраслевых стандартов. Также отдельным СРО будет принадлежать право сертифицировать входящие в них компании, создавать компенсационные фонды или системы страхования для покрытия ответственности компаний-участников. При каждой саморегулируемой организации будут созданы специальные органы, осуществляющие контроль за соблюдением членами СРО требований стандартов и правил профессиональной деятельности и органы по рассмотрению дел о применении в отношении членов саморегулируемой организации мер дисциплинарного воздействия.
Подписавшиеся также согласились соблюдать единые для конкретных видов строительной деятельности стандарты и критерии в вопросах саморегулирования; защищать интересы всех организаций, подписавших данный меморандум; обеспечить взаимную поддержку и активное сотрудничество при решении вопросов по реализации саморегулирования в строительном комплексе; обеспечить единую информационную базу и обмен материалами по реализации саморегулирования в строительном комплексе; проводить открытую информационную политику и способствовать вхождению в союз саморегулируемых организаций (ССО) только тех организаций, которые соответствуют установленным критериям членства и соблюдению процедур вхождения в ССО.
На сегодняшний день Меморандум подписали руководители крупнейших строительных объединений Санкт-Петербурга – Союза строительных объединений и организаций, Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», Санкт-Петербургского Союза cтроительных компаний «Союзпетрострой», НП «АВОК Северо-Запад», Ассоциации «Инжстрой Санкт-Петербург», Союза архитекторов Санкт-Петербурга, Ленинградской ассоциации проектных организаций, Ассоциации «Ленпромстрой», Ассоциация «Фасады Петербурга», Союза стекольщиков Санкт-Петербурга, Ассоциации предприятий железобетонных изделий «Абетон», Ассоциации «Монтажспецстрой», Ассоциации «Система торговых комплексов «Альянс», Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Ассоциации предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга, Ассоциации профессиональных управляющих инвестиционно-строительными проектами, Союза специализированных инженерно-строительных компаний «Инжспецстрой», Союза Реставраторов Санкт-Петербурга и Союза строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой».