В Петербурге строительную документацию сделают электронной
В пресс-службе комитета по строительству Петербурга рассказали об итогах заседания рабочей группы «Улучшение предпринимательского климата в сфере строительства», на котором обсуждалась возможность внедрения в северной столице системы электронного документооборота, опробованной в строительном комплексе Москвы.
В заседании приняли участие представители органов государственной власти, общественных строительных объединений и инвесторы.
Среди прочего на заседании был презентован программный продукт ГК «Системы и проекты», успешно реализованный московским департаментом по строительству. Как рассказала ответственный секретарь экспертного совета по градостроительной деятельности при комитете Государственной Думы по земельным отношениям и строительству Светлана Бачурина, благодаря внедрению этого продукта была введена электронная система документооборота в органах государственной власти строительной отрасли Москвы, что позволило ускорить согласование документов и обеспечить информационную открытость работы органов государственной власти.
Все участники заседания поддержали предложение внести на рассмотрение Штаба по борьбе с административными барьерами при губернаторе, возможность внедрения данного программного комплекса в Санкт-Петербурге.
С 2014 по 2020 год на 33 территориях Петербурга, предназначенных под комплексное освоение, будет построено 112 детских садов и 59 школ, основная финансовая нагрузка по их сооружению ляжет на плечи инвесторов. Всего застройщики должны будут заплатить 53 млрд рублей. Об этом сообщил глава комитета по строительству Михаил Демиденко.
По его словам, уже сейчас заключено 23 соглашения с инвесторами на сумму 6,5 млрд рублей. Также он отметил, что с конца прошлого года на счет добровольных пожертвований, который был создан комитетом, поступило около 1 млрд рублей.
Среди компаний, уже перечисливших деньги, Демиденко назвал компании «ЛСР», «Монолит», СК «Возрождение» и «ЮИТ».
По его словам, все эти деньги пойдут на строительство социальных объектов в тех районах города, где их не хватает.