Газификация Псковской области продолжается

20.02.2008 18:40

В ходе пресс-конференции в Великих Лук губернатор Псковской области Михаил Кузнецов рассказал о планах по газификации региона в 2008 г. Он отметил, что в 2007 г. в Псковской области реализован самый крупный объект со времени пуска Дедовичской ГРЭС – завершена газификация Невеля. Но наиэтом проекте областные власти останавливаться не собираются. В 2008 г. планируется начать работы по газификации Пыталово. Газопровод будет проходить через Остров, что решит проблемы и этого района, поскольку уже сейчас все лимиты газа здесь исчерпаны, сообщает пресс-служба правительства региона.

В 2008 г. на подготовку и начало строительства газопровода «Стремутка – Остров – Пыталово» ОАО «Газпром» выделит 42 млн. рублей. В 2009 г. «Газпром» направит 347 млн. рублей на основные строительные работы и в 2010 г. 58 млн. рублей на завершение строительства.

«Также в 2008 г. мы планируем завершить газификацию поселка Красный Луч, что даст серьезный импульс для развития населенного пункта. Также есть серьезные планы на газификацию Куньинского и Псковского районов, хотя разговоры, которые пока не оформлены в проект», - сказал губернатор.

В Невельском районе продолжается газификация частного сектора на основе софинансирования с участием жителей района. Весной этого года, по словам Михаила Кузнецова, появится нормативный документ или областной закон, который расставит точки в доле и порядке участия населения в газификации своих домов.

Доля частных инвестиций в строительство автодорог в России к 2030 г. достигнет 40%
19.02.2008 18:18

Доля частных инвестиций в строительство автомобильных дорог в России увеличится к 2030 году до 40%, сообщил в ходе круглого стола «Формирование транспортной стратегии России в период в период до 2030 г.» министр транспорта РФ Игорь Левитин. «По мере развития транспортной системы в России доля федеральных средств, выделяемых на строительство автомобильных дорог в нашей стране, к 2030 г. должна сократиться с 80% до 60%, а доля частных инвестиций соответственно возрасти с 20% до 40%", - отметил он, передает РИА Новости.

Левитин также напомнил о планах создания государственной транспортной компании, под управление которой должны перейти автомобильные дороги. «В настоящее время функции по содержанию автодорог выполняется Росавтодор и связанные с ним 300 предприятий, поэтому целесообразнее создание единой структуры, которая бы обеспечила контроль за автомобильными дорогами в России», - указал министр.

Левитин подчеркнул, что средний жизненный цикл дороги составляет 30 лет, однако в России автомобильные дороги «часто выходят из строя задолго до этого срока». «Таким образом, основной задачей является выход на новый уровень качества российских дорог», - заявил он, отметив, что этого можно добиться за счет использования новых материалов и применения новых технологий в строительстве автодорог.