Замена арматуры на трубопроводах Южной ТЭЦ Петербурга оценена в 19 млн рублей
Замена арматуры на теплофикационных трубопроводах Южной ТЭЦ филиала «Невский» ОАО «ТГК-1» может обойтись в 19 млн рублей. Это стартовая цена объявленного запроса предложений, сообщение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «ТГК-1». Заявки принимаются до 20 февраля. Подрядчика выберут 28 марта 2014 года. Все работы должны быть завершены до 30 июня 2014 года. Проект разработан петербургским отделением института "Теплоэлектропроект".
По сведениям технической документации, теплофикационная установка Южной ТЭЦ предназначена для снабжения города горячей водой и для создания запаса горячей воды и подачи ее в теплосеть. Электрифицированная арматура, подлежащая замене, расположена на прямой Фрунзенской магистрали и на прямой Московской магистрали.
Южная ТЭЦ — предприятие энергетики Санкт-Петербурга, входящее в ОАО «ТГК-1». Обеспечивает тепловой энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания южной части города, в том числе перспективные зоны Купчино и Рыбацкое. Введена в эксплуатацию в 1978 году. Электрическая мощность — 1200 МВт, тепловая мощность — 2531 Гкал/ч. Это самая крупная электростанция из 55, входящих в структуру ОАО «ТГК-1». Расположена на Софийской улице, 96.
Объявлены два конкурса на переустройство воздушных линий электропередач в Мурманской области. Суммарная цена договоров, по данным сайта госзакупок – 36, 5 млн рублей. Заказчик - ОАО «МРСК Северо-Запада». Работы следует выполнить в течение 11 месяцев. Процедура рассмотрения заявок и выбора победителя назначена на 12 марта 2014 года.
Полное наименование контрактов - выполнение инженерных изысканий, разработка проектной, рабочей документации, закупка оборудования и выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция ВЛ-150кВ №№Л-160, 152, 157 в местах пересечений с автодорогами (в том числе с дорогой Санкт-Петербург – Госграница), железными дорогами и реками для нужд филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго»».
Проект предусматривает замену деревянных опор на металлические, использование натяжной двойной изолирующей подвески, применение многочастотных гасителей вибрации, протяжённого или лучевого заземлителя, стеклянной изоляции. Конкурсы объявлены в продолжение масштабной реконструкции электросетевого хозяйства Северо-Запада, ведущейся с середины прошлого десятилетия. Так еще по состоянию на 2008 год на Л-160 протяженностью 60,7 км, соединяющей Нижнетуломскую ГЭС (п. Мурмаши) с подстанцией ПС-98 (п. Печенга) 85% опор были деревянными.