В морском порту Петербурга построят новый перегрузочный комплекс
Администрация Морского порта Санкт-Петербурга объявила о запросе предложений на разработку проектной документации «Перегрузочный комплекс минеральных удобрений на территории 2 грузового района морского порта». Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 80 млн рублей. На работы отводится 330 дней. Заявки принимаются до 7 февраля 2014 года. От претендентов требуется наличие опыта реализованных проектов морских терминалов навалочных грузов с использованием складов купольного типа, в том числе международных проектов.
Целью закупки, как следует из техзадания, является создание транспортной и инженерной инфраструктуры на территории 2 грузового района порта для обеспечения перегрузки минеральных удобрений пропускной способностью до 4 млн т в год. Особые условия предписывают вести строительство в условиях действующего предприятия. В состав проекта входит система крытых галерей, закрытая станция разгрузки вагонов, железнодорожные пути, инженерные сети, крытые склады купольного типа, площадки для хранения техники и другие сооружения.
«Морской порт Санкт-Петербург» – это 34 причала общей длиной до 5,8 км, открытые склады площадью 412 тыс. кв. м, крытые – 46 тыс. кв. м, 57 портальных кранов грузоподъемностью до 40 т, плавкран грузоподъемностью 300 т, 2 стреловых самоходных крана на пневмоколесном ходу грузоподъемностью более 140 т, 222 различные машины внутрипортовой механизации. В 2012 году порт обработал 8,7 млн т грузов.
Здание администрации Калининграда нуждается в проведении неотложного капитального ремонта, следует из целевой программы «Эксплуатация, обслуживание административных зданий и обновление муниципального имущества городского округа «Город Калининград», опубликованной на официальном портале мэрии.
Как указывается в документе, административное здание было первым строением в Кёнигсберге с железобетонным каркасом и стеклянной крышей. В 1950-х годах на нижних этажах размещался универмаг, столовая, ресторан и центральный гастроном. В 1960-е годы здание было капитально перестроено.
«В связи с недостаточным финансированием годами не проводился капитальный ремонт. Строение приходит в негодность, не соответствует предъявляемым нормативным требованиям и нуждается в восстановлении несущей способности конструкций подвального этажа», — говорится в программе.
Для проведения капитального ремонта первого этажа и части подвальных помещений из городского бюджета планируют выделить более 30 миллионов рублей.