Стартуют продажи в новом корпусе ЖК «Юнтолово»
Компания «Главстрой-СПб» сообщила о том, что с 10 февраля выводит в продажу 246 квартир нового корпуса в жилом комплексе «Юнтолово».
Первая очередь строительства нового жилого района «Юнтолово» представляет собой 14 пятиэтажных домов общей площадью 114 360 кв. м. В реализацию поступило 146 однокомнатных квартиры, 67 – двухкомнатных квартир и 34 – трехкомнатных квартир.
Готовность первого этапа строительства составляет более 60%. В настоящий момент выполняются работы по постройке внутриквартальных инженерных сетей (канализация, водопровод), монтажу металлоконструкций шахт лифтов в домах, кровельные работы и остекление корпусов. Кроме того, городские власти ведут строительство канализационного коллектора, что позволит в конце 2014 года ввести в эксплуатацию дома первой очереди нового жилого района «Юнтолово».
В рамках первого этапа также предусмотрено возведение детского сада на 140 мест и других объектов социальной инфраструктуры.
В компании «Главстрой-СПб» подчеркнули, что занимаются решением вопроса дорожной инфраструктуры в рамках проекта. В частности, за счет собственных средств компании до конца 2014 года планируется построить внутриквартальные дороги.
ЖК «Юнтолово» строится в северо-западной части Приморского района Петербурга, рядом с Лахтинским разливом и Юнтоловским заказником.
Решение всех проблем, существующих сейчас на границе Петербурга и Ленинградской области, потребует привлечения 630 млрд рублей, об этом на координационном совете двух регионов совете заявил сегодня глава проектного направления фонда «Центр стратегических разработок «Северо-Запад» Дмитрий Санатов.
Среди таких проблем он назвал транспортную проблему, так называемую маятниковую миграцию, а также проблему плотной застройки территорий на границе города.
По словам эксперта, до 2015 года около 40% жилья в агломерации будет введено именно на пограничных территориях. В качестве решения проблем он предлагает создание сети экономически самодостаточных центров, благодаря чему может быть создано более 100 тысяч новых рабочих мест.
Это может быть переезд промышленных предприятий из центра города, а также лайф-сайнес бизнес.
Кроме того, эксперты предлагают жестко ограничить въезд в город личного автотранспорта, чтобы, как минимум 50% потока пересаживалось на общественный транспорт.
Особо отмечалось, что эти подцентры должны иметь диверсифицированную систему экономики, чтобы не превратиться в очередные «спальники».