«Ленэнерго» построит в Петербурге подземную подстанцию
ОАО «Ленэнерго» в конце 2014 года построит первую заглубленную трансформаторную подстанцию в Петербурге. Ее установят в Адмиралтейском районе города возле бывшего особняка барона Штиглица, который находится в управлении Санкт-Петербургского государственного университета. Работы повысят надежность электроснабжения вуза, и позволят присоединить к электрическим сетям новых абонентов.
Как рассказали в пресс-службе энергетической компании, специалисты поместят блоки заглубленной трансформаторной подстанции (ТП) в котлован на специальную гидроизолированную плиту. Новая ТП будет оснащена двумя сухими трансформаторами мощностью 1000 кВА каждый, а также распределительным устройством 0,4 кВ. Оборудование энергоисточника спрячут под землей, на поверхность выведут лишь вентиляционные решетки и люк доступа, через который энергетики смогут попасть внутрь для обслуживания подстанции.
Заглубленная ТП станет пилотным проектом «Ленэнерго». Специалисты компании, курирующие строительство, изучат все преимущества и недостатки инновационного для России энергоисточника. Если эксперимент признают удачным, через несколько лет в Петербурге создадут под землей целую сеть трансформаторных подстанций.
Новый вид трансформаторных подстанций в условиях постоянно растущей нагрузки на сеть поможет решить проблему с нехваткой мест для размещения новых энергоисточников в историческом центре Петербурга.
Заглубленные ТП будут применяться в сложных условиях – неподалеку от памятников архитектуры и зданий, являющихся объектами культурного наследия.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе заседания координационного совета по пограничной политике при губернаторе Ленинградской области заявил о необходимости развивать приграничную инфраструктуру в связи с постоянным ростом потока пассажиров и грузов.
Глава региона особо подчеркнул, что из года в год растет нагрузка на федеральные трассы «Скандинавия» и «Нарва», говорится в сообщении пресс-службы областного правительства.
Для решения этих проблем в рамках концепции развития приграничных территорий Российской Федерации ведется строительство таможенно-логистических терминалов. Три таких объекта уже введены в эксплуатацию – в поселке Таммисуо вблизи Выборга, в Светогорске и в Торфяновке. Завершается строительство таможенно-логистических терминалов вблизи пункта пропуска «Ивангород» и на трассе «Скандинавия», отмечается в сообщении.
До 2018 года предусмотрена реконструкция «Скандинавии» до Выборга. Здесь создадут по три полосы в каждую сторону с разделительным барьером. Затем будут проведены работы на подъездах к таможенным постам в Торфяновке и Брусничном. Модернизация ждет и трассу «Нарва» — на близком к границе участке будет по две полосы в каждую сторону с отбойником. Предусмотрены площадки ожидания для транспорта и необходимая инфраструктура.