Литейную гимназию приспособят под современное использование
На научные и проектные работы по реставрации бывшей Литейной гимназии на улице Маяковского, 19 литера А может потребоваться до 28,5 млн рублей. Это начальная цена объявленного запроса предложений. Заказчиком выступает СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУП «ГУИОН»). На исполнение контракта подрядчику отводится от 200 до 300 дней. Победитель определится 10 февраля 2014 года.
Полное наименование договора - выполнение научно-исследовательских, изыскательских, проектных работ по приспособлению выявленного объекта культурного наследия для современного использования (реставрация, модернизация и перепланировка помещений). Сам предмет контракта находится в Центральном районе на улице Маяковского, д. 19/15, литера А (лицевой корпус по улице Некрасова).
Здание Литейной женской гимназии в стиле неоренессанса построено в 1877-1878 гг. по проекту архитектора Ивана Вольфа. В советское время здесь находилась средняя школа №194 им. Крупской. В 1974 году школа была расформирована, а в здании разместилось профессионально-техническое училище. В 2001 году здание включено КГИОП в "Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую и культурную ценность».
В столице подведены итоги открытых аукционов на право выполнения работ по восстановлению горизонтальной дорожной разметки на магистральной и улично-дорожной сети в 2014 году. Победителями стали ООО «ДиагностикаСервис», ЗАО «Сефко», ООО «Магма1», ООО «Трансстромсервис», ООО «Научно-производственная фирма «Мади-Практик», ООО «Ремдорстрой», ООО «ДСС», ООО «НПО Русавтодор», ООО «Крисмармм»».
Общая сумма контрактов, по данным сайта госзакупок, составила 1 млрд 407 млн рублей. Заказчиком выступил Департамент Москвы по конкурентной политике. Работы по обновлению дорожной разметки проведут в 9 административных округах Москвы. Подрядчик обязуется восстановить дорожную разметку в период с 15 апреля по 15 сентября.
Согласно техзаданию, разметка должна хорошо отражать свет в темное время суток и в пасмурную погоду. При выполнении работ будет использоваться термопластик толщиной не менее 0,3 см. Края линии могут отклоняться от проектного положения не более чем на 0,2 см, а сам слой разметки должен выступать над проезжей частью не более чем на 0,6 см.
Закупка произведена в соответствии с государственной программой Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.».