Литейную гимназию приспособят под современное использование
На научные и проектные работы по реставрации бывшей Литейной гимназии на улице Маяковского, 19 литера А может потребоваться до 28,5 млн рублей. Это начальная цена объявленного запроса предложений. Заказчиком выступает СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУП «ГУИОН»). На исполнение контракта подрядчику отводится от 200 до 300 дней. Победитель определится 10 февраля 2014 года.
Полное наименование договора - выполнение научно-исследовательских, изыскательских, проектных работ по приспособлению выявленного объекта культурного наследия для современного использования (реставрация, модернизация и перепланировка помещений). Сам предмет контракта находится в Центральном районе на улице Маяковского, д. 19/15, литера А (лицевой корпус по улице Некрасова).
Здание Литейной женской гимназии в стиле неоренессанса построено в 1877-1878 гг. по проекту архитектора Ивана Вольфа. В советское время здесь находилась средняя школа №194 им. Крупской. В 1974 году школа была расформирована, а в здании разместилось профессионально-техническое училище. В 2001 году здание включено КГИОП в "Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую и культурную ценность».
Во время объезда строительных площадок Петербурга вице-губернатор Марат Оганесян посетил несколько объектов жилищного строительства. В частности, он провел совещание, посвященное проблемному объекту – жилому комплексу «Лондон парк», строительство которого идет в Выборгском районе с существенным нарушением сроков. По итогам совещания было решено совместно с застройщиком разработать «дорожную карту» для скорейшего завершения строительства жилого комплекса и передачи квартир дольщикам, сообщили в аппарате строительного вице-губернатора.
На другом объекте – строительной площадке жилого комплекса «Триумф парк» в Московском районе - Марат Оганесян обсудил вопросы строительства на территории комплекса дошкольных образовательных учреждений и объектов транспортной инфраструктуры. Так, инвестор проекта предлагает за свой счет построить дорогу на городской земле с последующей передачей ее на баланс города. Как отметил Марат Оганесян, в ближайшее время будет определен механизм, позволяющий реализовывать подобные проекты. Это даст возможность более оперативно и в полном объеме обеспечивать петербургские новостройки необходимыми объектами транспортной инфраструктуры.