В 2008 г. в Псковской области на бюджетные стройки направят 130 млн. рублей

20.02.2008 16:08

В 2008 г. на бюджетное строительство из бюджета Псковской области будет выделено 130 млн. рублей. Эти данные предоставил Государственный комитет области по делам строительства, ЖКХ, государственного строительства и жилищного надзора, передает пресс-служба регионального правительства.

В апреле 2008 г. будет завершено строительство операционного блока Псковской областной больницы (35 млн. рублей), в течение года построены внеплощадочные сети «Детской деревни - SOS» (10 млн. рублей).

Согласно перечню строек и объектов для областных и государственных нужд будут завершены строительные работы в спальном корпусе Идрицкой специальной школы-интерната (6 млн.). На природный газ будет переведена газовая котельная Лавровского дома-интерната для престарелых (5, 5 млн.). Намечены капремонты ГУСО «Великолукский дом-интернат для престарелых» (10 млн.), ГУЗ «Областной дом ребенка» в Печорах (8 млн.).

В перечень крупных бюджетных строек вошли также капремонты общеобразовательных школ Гдова, Красногородска, Куньи, Новоржева, Нового Изборска, Плюссы, Пыталово, Усвят и другие. Среди объектов социальной и инженерной инфраструктуры строительство магистрального газопровода и теплотрасс в Невеле (18 млн.), капремонт поликлиники МЛПУ Островская ЦРБ (10 млн.), реконструкция газовой котельной в Великих Луках (7, 7 млн.).

Доля частных инвестиций в строительство автодорог в России к 2030 г. достигнет 40%
19.02.2008 18:18

Доля частных инвестиций в строительство автомобильных дорог в России увеличится к 2030 году до 40%, сообщил в ходе круглого стола «Формирование транспортной стратегии России в период в период до 2030 г.» министр транспорта РФ Игорь Левитин. «По мере развития транспортной системы в России доля федеральных средств, выделяемых на строительство автомобильных дорог в нашей стране, к 2030 г. должна сократиться с 80% до 60%, а доля частных инвестиций соответственно возрасти с 20% до 40%", - отметил он, передает РИА Новости.

Левитин также напомнил о планах создания государственной транспортной компании, под управление которой должны перейти автомобильные дороги. «В настоящее время функции по содержанию автодорог выполняется Росавтодор и связанные с ним 300 предприятий, поэтому целесообразнее создание единой структуры, которая бы обеспечила контроль за автомобильными дорогами в России», - указал министр.

Левитин подчеркнул, что средний жизненный цикл дороги составляет 30 лет, однако в России автомобильные дороги «часто выходят из строя задолго до этого срока». «Таким образом, основной задачей является выход на новый уровень качества российских дорог», - заявил он, отметив, что этого можно добиться за счет использования новых материалов и применения новых технологий в строительстве автодорог.