Продолжается реставрация Кирилло-Белозерского монастыря
Объявлены новые конкурсы на реставрацию Кирилло-Белозерского монастыря. Суммарная цена трех договоров, по данным сайта госзакупок, составляет 56 млн рублей. Заказчик - Министерство культуры РФ. Заявки принимаются до 27 февраля, итоги конкурсов подведут 6 марта 2014 года. Ранее уже был объявлен конкурс на право реставрации объекта «Жилые кельи с чуланами (тюрьма), Троицкие ворота» ценой в 102,3 млн рублей (АСН-инфо, 24.12.2013).
Предметы новых контрактов - стены и кельи Нового города от Казанской до Вологодской башни, Казанская башня, церковь Преображения и Водяные ворота». Самый дорогой договор – Казанская башня (31,1 млн рублей), самый низкооплачиваемый - стены и кельи Нового города от Казанской до Вологодской башни (6,5 млн рублей). Все объекты датируются 1595-1680 годами и расположены в границах Кирилло-Белозерского музея-заповедника в городе Кириллове Вологодской области. Обязательства по контрактам должны быть выполнены в течение третьего квартала 2014, по церкви Преображения и Водяным воротам – к августу 2015 года.
Кирилло-Белозерский музей-заповедник создан в 1924 году в стенах закрытого Кирилло-Белозерского монастыря. В состав музея входят архитектурные ансамбли Кирилло-Белозерского и Ферапонтова монастырей, церковь Ильи Пророка. В 1997 году указом президента РФ включен в Государственный свод особо ценных объектов культурного наследия народов РФ.
Основан монахами Кириллом Белозерским — последователем Сергия Радонежского и Ферапонтом Белозерским в 1397 году. Обитель стала одним из книжных центров России. К концу XV века здесь хранилось 210 рукописей. Кирилло-Белозерский монастырь являлся крупным феодалом-землевладельцем. В XV—XVII веках вёл обширную торговлю, особенно солью и рыбой. В конце XV—XVI являлся одним из центров религиозно-политического течения нестяжателей. В XV—XVII веках служил местом заточения лиц из светской и церковно-феодальной знати.
Объем инвестиций ОАО «РЖД» в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» в 2013 году составил порядка 12,9 млрд рублей, сообщила пресс-служба железнодорожной компании.
Так, в 2013 году завершилась реконструкция станции Мга. На железнодорожной станция Лужская-Сортировочная завершен 1-й этап строительства парка отправления, выполнен значительный объем работ по строительству сортировочной горки, сортировочного парка, парка прибытия.
По предпортовым железнодорожным станциям введен в эксплуатацию дополнительный главный путь на участке Лужская-Сортировочная (раз. 12 км.) – Лужская-Северная-Лужская-Нефтяная (11,5 км).
Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию данного проекта в 2014 году запланированы в объеме 12 млрд рублей. Будет реализовано строительство высокой промежуточной пассажирской платформы, а также шумозащитных экранов на станции Веймарн, завершатся работы по реконструкции 1-го и 2-го главных путей на участке Котлы II – Лужская – Сортировочная (сварка плетей).