Строительство Западного скоростного диаметра в Петербурге вновь откладывается


20.02.2008 16:00

Правительство Санкт-Петербурга в очередной, уже четвертый раз перенесло конкурс по выбору концессионера для строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщили в городском комитете по инвестициям и стратегическим проектам, победителей назовут не 6 марта, как планировалось ранее, а 7 мая. Сроки приема заявок на конкурс также переносятся – с сегодняшнего дня, 20 февраля, на 23 апреля 2008 г., передает РБК.

Напомним, что в течение 2007 г. сроки проведения тендера на строительство ЗСД среди потенциальных концессионеров менялись трижды. В последний раз конкурсную документацию переписали в ноябре, отложив конкурс на два месяца.

В Смольном очередной перенос сроков объясняют изменением порядка финансирования проекта из инвестиционного фонда РФ. Прежде городские власти оправдывались тем, что ЗСД – первый в России проект, который реализуется на концессионной основе, а потому требует тщательной проработки на всех уровнях.

Западный скоростной диаметр станет и первой платной скоростной трассой в стране. Он соединит северные районы Петербурга с югом, минуя городскую дорожную сеть. Часть восьмиполосной магистрали пройдет по эстакаде в Финском заливе. Общая ее протяженность – 46,4 км, в том числе 28 км – внутри плотной застройки города.

Реализацию проекта планировалось завершить в 2011г., однако с учетом переноса сроков концессионного конкурса строительство может затянуться. После завершения строительства число пользователей трассы должно составить более 100 тысяч автомобилей в сутки.

Общий объем инвестиций в проект, по предварительным подсчетам, составит порядка 83 млрд. руб. Из них 28 млрд. руб. Петербург намерен получить из Инвестиционного фонда РФ. Остальные средства вложат частный инвестор и город (точное соотношение инвестиций определится по итогам конкурса).

Участниками конкурса на реализацию проекта по итогам предварительного отбора стали компании MLA Lieferas-Phalt GmbH (Австрия), ООО «ЗСД - Невский меридиан» (Санкт-Петербург), ООО «Винциад групо де Инверсионес 2006, СЛ.» (Испания), «Санкт-Петербургская скоростная магистраль Б.В.» (Нидерланды). Победитель концессионного конкурса окупит вложения, взимая плату за проезд по трассе после ее ввода в эксплуатацию.


Подписывайтесь на нас:


13.02.2008 15:59

Председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Александр Викторов внес вчера на утверждение Правительства Санкт-Петербурга проект постановления, регламентирующий проектирование и строительство гольф-деревни. Строительство планируется развернуть на территории близ Бабловского парка в Пушкине, на участке, ограниченным дорогой на Александровку, Баболовским шоссе, ручьем до Таицкого водовода, Таицким водоводом, Красносельским шоссе, зоной магистральных сетей теплоснабжения, подъездным путем железнодорожная станция Павловск - нежилая зона Пушкина, Старогатчинским шоссе, каналом вдоль Баболовского парка, в Пушкинском районе.

В соответствии с разработанной КГА схемой планировки и межевания эта территория занимает почти 3 млн. кв. м. На территории Бабловского парка, который является объектом культурного наследия федерального значения, разместится гольф-поле площадью 293 га. Общая площадь парка составляет почти - 2.5 млн. кв. м. По обе стороны Красносельского шоссе разместятся коттеджи гольф-деревни на участке площадью 226 тысячи кв. м, а также комплекс административных зданий гольф-клуба, который займет почти 25 тысяч кв. м. Кроме того, в гольф-деревне будут построены апартамент-отель, досуговый центр, детский спорт-клуб и паркинг на 150 мест. Окончание строительства и открытие объекта планируется приурочить к 300-летию Царского Села.

Разрешение на проектирование и строительство выдано ЗАО «Царскосельский гольф-клуб Санкт-Петербурга», которое обязуется внести в городской бюджет 653,8 млн. рублей. Участок строительства будет оформлен в аренду сроком на 49 лет с возможной пролонгацией. Строительство должно начаться через 11 месяцев и закончиться через 47 месяцев.


Подписывайтесь на нас: