Дмитрий Локтаев: Поправки в программу капремонта жилья носят декоративный характер
Изменения, которые были внесены в городскую программу капитального ремонта многоквартирных домов Жилищным комитетом в течение января 2014 года, носят чисто декоративный характер. Такое мнение высказал Дмитрий Локтаев, генеральный директор петербургского Фонда капитального ремонта многоквартирных домов во время совещания в Жилищном комитете Петербурга с участием вице-губернатора Петербурга по энергетике и глав районов города.
По словам господина Локтаева, те изменения не решили основные системные проблемы. В частности, по его словам, программа не учитывает примерно половину видов работ по капитальному ремонту. Например, пока там предусмотрен только ремонт фасадов и крыш, но совершенно ничего не говорится про подвалы. В итоге новый недоремонт по результатам реализации программы может увеличиться на 25% от количества работ всей программы.
«Важным является и тот факт, что жилищный кодекс требует включать в программу каждый дом с годом указания последнего капитального ремонта, а также дату первой приватизации. Но это есть далеко не везде. Смысл программы по капремонту в установлении очередности ремонтов. Но если нет данных, то мы не можем применить расстановку. Смысл программы как-то теряется», - прокомментировал Дмитрий Локтаев.
Он добавил, что до конца этой недели в Жилищный комитет Петербурга будут отправлены окончательные замечания по программе от Фонда. Председатель жилкомитета Валерий Шиян отметил, что в настоящее время эти недочеты начали устраняться.
Несмотря на множество выявленных недочетов, программа капремонта многоквартирных домов будет представлена на заседании правительства Петербурга в середине февраля, отметил вице-губернатор Владимир Лавленцев.
Выполнение работ по реализации проектной документации по созданию единой системы навигации Москвы может обойтись в 2,5 млрд рублей. Это стартовая цена электронного аукциона, заказчиком которого выступает столичный департамент по конкурентной политике. Заявки принимаются до 7 февраля, аукцион назначен на 17 февраля 2014 года. Работа должна быть выполнена не позднее 29 ноября 2018 года.
Задачи исследования, согласно техзаданию, заключаются в создании единой системы навигации Москвы, то есть определении принципов зонирования и типологии навигационных указателей для различных территорий Москвы с проработкой принципов их размещения. Как следует из аукционной документации, «исследование должно стать связующим звеном между законодательной базой, государственными стандартами, строительными нормами и правилами РФ».
В представленных предпроектных предложениях уже детально проработаны и расшифрованы термины «кадастр», «владение», «земельный участок» и пр. Также разработаны и предлагаются к использованию конструктивные элементы навигации: указатели, таблички, прочие знаки.