Дмитрий Локтаев: Поправки в программу капремонта жилья носят декоративный характер
Изменения, которые были внесены в городскую программу капитального ремонта многоквартирных домов Жилищным комитетом в течение января 2014 года, носят чисто декоративный характер. Такое мнение высказал Дмитрий Локтаев, генеральный директор петербургского Фонда капитального ремонта многоквартирных домов во время совещания в Жилищном комитете Петербурга с участием вице-губернатора Петербурга по энергетике и глав районов города.
По словам господина Локтаева, те изменения не решили основные системные проблемы. В частности, по его словам, программа не учитывает примерно половину видов работ по капитальному ремонту. Например, пока там предусмотрен только ремонт фасадов и крыш, но совершенно ничего не говорится про подвалы. В итоге новый недоремонт по результатам реализации программы может увеличиться на 25% от количества работ всей программы.
«Важным является и тот факт, что жилищный кодекс требует включать в программу каждый дом с годом указания последнего капитального ремонта, а также дату первой приватизации. Но это есть далеко не везде. Смысл программы по капремонту в установлении очередности ремонтов. Но если нет данных, то мы не можем применить расстановку. Смысл программы как-то теряется», - прокомментировал Дмитрий Локтаев.
Он добавил, что до конца этой недели в Жилищный комитет Петербурга будут отправлены окончательные замечания по программе от Фонда. Председатель жилкомитета Валерий Шиян отметил, что в настоящее время эти недочеты начали устраняться.
Несмотря на множество выявленных недочетов, программа капремонта многоквартирных домов будет представлена на заседании правительства Петербурга в середине февраля, отметил вице-губернатор Владимир Лавленцев.
Московские власти до конца 2014 года разработают схему зонирования приаэродромных территорий, то есть определят, что можно строить в радиусе 30 км от аэропортов "Внуково" и "Остафьево", пишет сегодня издание M24.ru со ссылкой на информацию департамента развития новых территорий.
Разрешенные виды строительства будут определены в зависимости от близости к аэропорту. В пресс-службе ведомства добавили, что застройщики, которые подготовят проекты планировки, не соответствующие схемам, не смогут пройти Градостроительно-земельную комиссию (ГЗК) и получить разрешение на строительство.
После того, как территориальные схемы, указывающие, где можно вести строительство, будут разработаны, процедура согласования строительства станет проще и понятнее, отметили в ведомстве.