Директор Выборгского музея считает систему финансирования реставрации неэффективной
В ходе пресс-конференции в выставочном зале «Смольный» директор Выборгского замка-музея Светлана Абдуллина обратилась к председателю Российской ассоциации реставраторов Артему Новикову с просьбой посетить музей и содействовать принятию решения о приоритетах его реставрации.
По словам Светланы Абдуллиной, ряд помещений исторического замка (единственного музея-замка в России) требуют срочных мер по реставрации. В их числе она назвала Кузнечный дворик, винный погреб и цейхгауз.
В начале 1990-х гг., когда музей остался без федеральной и муниципальной финансовой поддержки, музейные работники самостоятельно искали средства частных спонсоров на срочные реставрационные мероприятия, в том числе на восстановление Райской башни. Эти меры по спасению объектов исторического наследия были более эффективны, чем последующий ремонт усилиями федерального подрядчика, когда на реставрацию музея были впервые выделены средства из федерального бюджета. По словам Абдуллиной, фирма-подрядчик «разворотила крышу и уехала, после чего все три этажа залило дождевой водой, и все пришлось восстанавливать своими руками».
«Сейчас древнюю башню все время зачем-то красят», - удивляется Светлана Абдуллина. По ее мнению, в этом нет ни здравого смысла, ни необходимости, в то время как срочной реставрации требуют интерьеры. По мнению директора музея, сооружение запасной лестницы создало бы удобный и привлекательный туристический маршрут.
С
Первый вице-премьер РФ Дмитрий Медведев предлагает создать государственное акционерное общество, которое координировало бы строительство и эксплуатацию дорог. «В вместо существующей бюрократической структуры надо создать акционерное общество, принадлежащее государству, которое будет регулироваться в рамках специального, посвященного этому обществу закона», - сказал Медведев на красноярском экономическом форуме, передает РИА Новости.
По его словам, это АО могло бы выполнять функцию государственного заказчика, ежегодно получая необходимые бюджетные ресурсы, привлекать «длинные деньги» на рынки, реализовывать крупные инвестпроекты. «Но при этом оно не должно заниматься хозяйственной деятельностью. Для этого уже существует вполне конкретная и конкурентная рыночная среда. Основной функцией такой компании должна быть координация строительства и эксплуатация дорог», - подчеркнул Медведев.
После появления в конце