Входные ворота морского порта Высоцк отремонтируют за 35 млн рублей


04.02.2014 14:22

Капитальный ремонт правого и левого молов ворот морского порта Высоцк обойдется в 35,8 млн рублей. Это начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчиком выступает ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 25 февраля 2014 года. Итоги конкурса должны быть подведены не позднее 28 марта 2014 года.
Сроки работ по правому молу (2014 год) – от 120 до 165 дней, по левому (2015 год) – от 80 до 110 дней с окончанием работ не позднее 1 октября 2015 года. Обязательный гарантийный срок – от 36 до 60 месяцев. Проект выполнен в ООО «Балтморпроект».
Предметы договора расположены в акватории морского порта Высоцк. Назначение молов - защита акватории порта от волновых воздействий. Протяженность фронта работ – почти 300 м. Длина правого мола - 140,2 м, левого - 153,8 м. Помимо собственно ремонта в обязательства подрядчика входит топосъемка, магнитометрическое и водолазное обследование и удаление взрывоопасных предметов при обнаружении их в границах производства работ.
Высоцк (до 1917 года Тронгзунд (швед.), в 1917—1948 гг. Уурас, (фин. «трудолюбивый») — портовый город в Выборгском районе Ленинградской области на Финском заливе. С середины 1990-х порт Высоцк получил активное развитие, связанное с реализацией ряда инвестиционных проектов строительства новых терминальных комплексов. В настоящее время в Высоцке расположена и действует Военно-морская база пограничных сторожевых кораблей ФСБ ВМФ России — в/ч 2241.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



03.02.2014 14:34

Администрация государственного музея А. В. Суворова, находящегося на Кирочной улице в Петербурге, объявила открытый аукцион на работы по реставрации и капитальному ремонту здания данного учреждения. Как свидетельствует сайт госзакупок, эти работы оценены в 14 млн рублей. Будущего исполнителя заказа определят 11 марта текущего года. Свою работу подрядчик должен будет завершить в течение полугода с момента заключения контракта на проведение реставрации и капремонта.

ИСТОЧНИК: Владислав Беляков