Разработана программа социально-экономического развития Выборга

20.02.2008 15:09

К 300-летию Выборгского похода корпуса Апраксина (1710 г.), в результате которого город-крепость Выборг был присоединен к России и обеспечил безопасность новой столицы государства, в Выборге разработана программа социально-экономического развития. Об этом рассказал на пресс-конференции в офисе Музейного агентства Ленобласти (выставочный зал «Смольный») заместитель главы администрации Выборгского района по социальным вопросам Анатолий Щур.

Целью программы является возрождение исторического центра Выборга как памятника средневековой культуры, в формирование которого вложили свой вклад русские, шведские и финские зодчие.

Архитектурно-реставрационный аспект программы предусматривает восстановление 11 памятников XI-XV вв., а также реконструкцию Школы искусств, построенной в 1930 г. финским архитектором Ульбергом. В этом здании откроется выставочный зал, в котором будут, в частности, экспонироваться произведения искусства из Эрмитажа. Об этом достигнута договоренность с директором Государственного Эрмитажа Михаилом Пиотровским, рассказал Анатолий Щур.

Кроме того, программа социально-экономического развития Выборга предусматривает реновацию транспортной инфраструктуры.

Подписывайтесь на нас:

Станция метро «Владимирская» откроется после реконструкции 16 февраля
14.02.2008 15:38

Открытие станции метро «Владимирская после комплексной реконструкции» намечено на 16 февраля. В торжественной церемонии примет участие губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, сообщает пресс-служба Петербургского метрополитена.

Напомним, что старейшая станция Петербургского метро «Владимирская» (архитекторы: Александр Жук, Георгий Александров, Анатолий Прибульский) была закрыта на реконструкцию 10 августа 2006 г. За 50 лет работы эскалаторы полностью выработали свой ресурс, требовался ремонт всего наклонного хода.

Работы по реконструкции станции вела подрядная организация ЗАО «СМУ 10 Метрострой». Эскалаторы, которые прошли 8 циклов капитального ремонта были заменены на новые, отвечающие современным требованием, что позволит обеспечить повышение безопасности перевозки пассажиров, за счет плавности и скорости хода. Балюстрада изготовлена из нержавеющей стали, которая на много повышает пожароустойчивость эскалаторного тоннеля. Глубина наклонного хода составляет 60 м.

Одновременно с заменой эскалаторов были выполнены работы по ремонту обделки наклонного хода, ликвидированы все течи, заменены старые, водоотводные зонты на зонты из современных композитных материалов, они являются огнестойкими и экологически безопасными, а также удобны в эксплуатации. Новые своды изготовлены из специального «антивандального» покрытия.

Вестибюль станции после реконструкции имеет выход в Кузнечный переулок, что позволит пассажиропотокам не пересекаться.

Также выполнены реставрационные работы мрамора в вестибюле, и панно «Изобилие» художников А.А.Мылинкова, А.Л.Королева, И.И.Снопова изготовленное из смальтовой мозаики и расположенного над эскалаторами. Новые дубовые двери в Кузнечный пер. изготовлены по эскизам 1955 г., что повторяют точную копию существующих дверей на вход с Большой Московской ул.

При проведении всех работ неукоснительно соблюдались требования КГИОП по сохранению архитектурного убранства станции, которая является памятником архитектуры.

Всего на реконструкцию станции «Владимирская» было затрачено около 500 млн. рублей.

Подписывайтесь на нас: