Новая школа в Подпорожье обойдется в 350 млн рублей
На строительство школы в городе Подпорожье Ленинградской области может потребоваться 350,3 млн рублей. Это начальная цена открытого аукциона, информация о котором размещена на портале госзакупок. Заказчик - администрация муниципального образования "Подпорожский муниципальный район Ленинградской области".
Заявки от претендентов принимаются до 24 февраля, процедура рассмотрения назначена на 27 февраля, сам аукцион состоится 3 марта. Будущему подрядчику предстоит выполнить работы за 18 месяцев, но не позднее 20 сентября 2015 года. Новое образовательное учреждение расположится в поселке Вознесенье на Молодежной улице, 9а.
Полное наименование аукциона - выполнение работ по строительству муниципального бюджетного образовательного учреждения «Средняя общеобразовательная школа на 350 мест в поселке Вознесенье Подпорожского района Ленинградской области». Как следует из техдокументации, строительство начнется с демонтажа находящихся на участке старых котельной, теплицы и сарая. Здание новой школы запроектировано кирпичным, состоящим из 1-3-х этажных блоков, функционально связанных между собой, с техническим подпольем и холодным чердаком со скатной кровлей. Общий размер в плане 79,8 м х 78,6 м. Площадь участка - 2,8 га. Также планируется строительство школьного стадиона и учебно-опытной зоны с плодовым садом и питомником.
Подпорожье — город (с 1956 года) и административный центр Подпорожского района Ленобласти. Деревня Подпорожье известна с 1563 года. Сегодня в городе с численностью населения в 29 тысяч человека действуют 4 общеобразовательные школы.
Петербургский метрополитен рассматривает предложения о разработке рабочей документации на капремонт здания электродепо «Автово». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 1,9 млн рублей. Сроки выполнения работ – с 24 февраля по 15 августа 2014 года. Заявки принимаются до 5 февраля, итоги будут подводиться 12 февраля.
В обязательства подрядчика входит ремонт строительных конструкций фасада, опор и козырьков башен, самого фасада, коллекторов вдоль въездных ворот и между башнями связи. Предстоит усилить несущие конструкции, а также выполнить мероприятия по защите помещений от промерзания. Исполнителю придется работать в условиях действующего метрополитена.
Электродепо «Автово» располагается на Кировско-Выборгской линии после одноимённой станции метро. Является первым метродепо Ленинграда. Введено в эксплуатацию в декабре 1955 года, после пуска первой очереди метрополитена. Обслуживает поезда Кировско-Выборгской линии. Пути, ведущие в депо, начинаются из камеры съездов, расположенной возле станции «Автово», оттуда же начинаются пути в депо «Дачное».