Документация на реставрацию Соловков обойдется в полмиллиарда рублей
Объявлен очередной конкурс на разработку проектной документации для реставрации архитектурного ансамбля Соловецкого архипелага. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа – 517,8 млн рублей. Заказчик - Министерство культуры РФ. Документы должны быть готовы к 31 августа 2015 года и переданы заказчику после проведения историко-культурной и негосударственной экспертизы к 9 декабря 2015 года. Заявки принимаются до 18 февраля, победитель станет известен 25 февраля.
Полное наименование контракта - разработка проектной документации для ремонтно-реставрационных работ на объекте культурного наследия «Ансамбль Соловецкого монастыря и отдельные сооружения островов Соловецкого архипелага, XIV век - первая половина ХХ века».
Напомним, что стратегия развития архипелага принята в июне (АСН-инфо, 11.06.2013). Также в октябре-декабре 2013 года проведены конкурсы на реставрацию Спасо-Преображенского собора Соловецкого ставропигиального мужского монастыря (16 млн рублей) и на разработку проектной документации для ремонтно-реставрационных работ по объектам монастыря (52,5 млн рублей).
Площадь территории Соловецкого архипелага - около 29 500 га.
Количество памятников - около 270.
Петербургский метрополитен рассматривает предложения о разработке рабочей документации на капремонт здания электродепо «Автово». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 1,9 млн рублей. Сроки выполнения работ – с 24 февраля по 15 августа 2014 года. Заявки принимаются до 5 февраля, итоги будут подводиться 12 февраля.
В обязательства подрядчика входит ремонт строительных конструкций фасада, опор и козырьков башен, самого фасада, коллекторов вдоль въездных ворот и между башнями связи. Предстоит усилить несущие конструкции, а также выполнить мероприятия по защите помещений от промерзания. Исполнителю придется работать в условиях действующего метрополитена.
Электродепо «Автово» располагается на Кировско-Выборгской линии после одноимённой станции метро. Является первым метродепо Ленинграда. Введено в эксплуатацию в декабре 1955 года, после пуска первой очереди метрополитена. Обслуживает поезда Кировско-Выборгской линии. Пути, ведущие в депо, начинаются из камеры съездов, расположенной возле станции «Автово», оттуда же начинаются пути в депо «Дачное».