Общественник войдет в комитет по сохранению центра Петербурга
Представитель общественного движения войдет в состав Экспертно-консультационного комитета Совета по сохранению и развитию исторического центра Санкт-Петербурга, сообщили в комитете по экономической политике и стратегическому планированию.
Как говорится в сообщении. 30 января в комитете состоялась рабочая встреча председателя Комитета Анатолия Котова с координаторами общественного движения «Защита исторического центра». Встреча была организована с целью налаживания взаимодействия между чиновниками и жителями города, общественностью при реализации программы сохранения и развития исторического центра Петербурга.
В рамках встречи достигнута договоренность о вхождении представителя общественного движения «Защита исторического центра» в состав Экспертно-консультационного комитета Совета по сохранению и развитию исторического центра Санкт-Петербурга.
В комитете рассказали, что в апреле жителям двух территорий будет обеспечен доступ к информации о результатах визуального обследования, которое определит уровень износа зданий и перечень объектов, требующих дальнейшего детального инструментального обследования. Информация будет опубликована в открытом доступе в сети Интернет. Полностью завершить этап обследования планируется до конца 2014 года.
Петербургский метрополитен рассматривает предложения о разработке рабочей документации на капремонт здания электродепо «Автово». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 1,9 млн рублей. Сроки выполнения работ – с 24 февраля по 15 августа 2014 года. Заявки принимаются до 5 февраля, итоги будут подводиться 12 февраля.
В обязательства подрядчика входит ремонт строительных конструкций фасада, опор и козырьков башен, самого фасада, коллекторов вдоль въездных ворот и между башнями связи. Предстоит усилить несущие конструкции, а также выполнить мероприятия по защите помещений от промерзания. Исполнителю придется работать в условиях действующего метрополитена.
Электродепо «Автово» располагается на Кировско-Выборгской линии после одноимённой станции метро. Является первым метродепо Ленинграда. Введено в эксплуатацию в декабре 1955 года, после пуска первой очереди метрополитена. Обслуживает поезда Кировско-Выборгской линии. Пути, ведущие в депо, начинаются из камеры съездов, расположенной возле станции «Автово», оттуда же начинаются пути в депо «Дачное».