Общественник войдет в комитет по сохранению центра Петербурга
Представитель общественного движения войдет в состав Экспертно-консультационного комитета Совета по сохранению и развитию исторического центра Санкт-Петербурга, сообщили в комитете по экономической политике и стратегическому планированию.
Как говорится в сообщении. 30 января в комитете состоялась рабочая встреча председателя Комитета Анатолия Котова с координаторами общественного движения «Защита исторического центра». Встреча была организована с целью налаживания взаимодействия между чиновниками и жителями города, общественностью при реализации программы сохранения и развития исторического центра Петербурга.
В рамках встречи достигнута договоренность о вхождении представителя общественного движения «Защита исторического центра» в состав Экспертно-консультационного комитета Совета по сохранению и развитию исторического центра Санкт-Петербурга.
В комитете рассказали, что в апреле жителям двух территорий будет обеспечен доступ к информации о результатах визуального обследования, которое определит уровень износа зданий и перечень объектов, требующих дальнейшего детального инструментального обследования. Информация будет опубликована в открытом доступе в сети Интернет. Полностью завершить этап обследования планируется до конца 2014 года.
ОАО «Мостострой №6» выполнит полный объем работ по реконструкции мостового перехода через реку Волхов на 122км автодороги М-18 «Кола» в Ленинградской области, сообщает пресс-служба предприятия. Контракт на проведение 2 и 3 этапа реконструкции с объемом финансирования в 2 млрд рублей заключен с ФКУ «Севзапуправтодор». Реконструируемый мост через реку Волхов на 122 км автотрассы «Кола» построен в 1957г в 5,5 км от места впадения реки в Ладожское озеро и в 2,5 км от г. Новая Ладога. «Мостострой №6» ведет работы по 1 этапу реконструкции переправы с мая 2013г. К маю 2015г рядом с существующим мостом будет возведена новая переправа, обеспечивающая двухполосное движение автотранспорта по направлению Мурманск - Санкт-Петербург, путепровод на трассе А-115 «Зуево-Новая Ладога» и нескольких транспортных развязок. Общая длина участка строительства составит 2,2 км. Стоимость работ первого этапа проекта составит 1,55 млрд.руб. Во время производства работ движение автотранспорта осуществляется по старому мосту. Затем, после переключения движения на новое сооружение, будет выполнен демонтаж пролетных строений и опор №1,4,5 старой переправы. В рамках реализации 2 и 3 этапа реконструкции будет построена левобережная развязка на пересечении трассы М-18 «Кола» с автомобильной дорогой «Зуево-Новая Ладога», а также второй мост на проектной оси разобранного сооружения и подходы к нему под 2 полосы движения автотранспорта в направлении Санкт-Петербург-Мурманск со съездом на автодорогу А-114 «Вологда-Новая Ладога». Срок завершения всех работ по объекту – май 2015г. В настоящее время в рамках первого этапа реализации проекта специалисты «Мостострой №6» ведут работы по устройству 6 опор будущего сооружения, изготовлению и монтажу пролетного строения технологического моста, переносу инженерных коммуникаций. В рамках второго и третьего этапов производится расчистка территории под строительство.