Общественник войдет в комитет по сохранению центра Петербурга
Представитель общественного движения войдет в состав Экспертно-консультационного комитета Совета по сохранению и развитию исторического центра Санкт-Петербурга, сообщили в комитете по экономической политике и стратегическому планированию.
Как говорится в сообщении. 30 января в комитете состоялась рабочая встреча председателя Комитета Анатолия Котова с координаторами общественного движения «Защита исторического центра». Встреча была организована с целью налаживания взаимодействия между чиновниками и жителями города, общественностью при реализации программы сохранения и развития исторического центра Петербурга.
В рамках встречи достигнута договоренность о вхождении представителя общественного движения «Защита исторического центра» в состав Экспертно-консультационного комитета Совета по сохранению и развитию исторического центра Санкт-Петербурга.
В комитете рассказали, что в апреле жителям двух территорий будет обеспечен доступ к информации о результатах визуального обследования, которое определит уровень износа зданий и перечень объектов, требующих дальнейшего детального инструментального обследования. Информация будет опубликована в открытом доступе в сети Интернет. Полностью завершить этап обследования планируется до конца 2014 года.
В столице подведены итоги открытых аукционов на право выполнения работ по восстановлению горизонтальной дорожной разметки на магистральной и улично-дорожной сети в 2014 году. Победителями стали ООО «ДиагностикаСервис», ЗАО «Сефко», ООО «Магма1», ООО «Трансстромсервис», ООО «Научно-производственная фирма «Мади-Практик», ООО «Ремдорстрой», ООО «ДСС», ООО «НПО Русавтодор», ООО «Крисмармм»».
Общая сумма контрактов, по данным сайта госзакупок, составила 1 млрд 407 млн рублей. Заказчиком выступил Департамент Москвы по конкурентной политике. Работы по обновлению дорожной разметки проведут в 9 административных округах Москвы. Подрядчик обязуется восстановить дорожную разметку в период с 15 апреля по 15 сентября.
Согласно техзаданию, разметка должна хорошо отражать свет в темное время суток и в пасмурную погоду. При выполнении работ будет использоваться термопластик толщиной не менее 0,3 см. Края линии могут отклоняться от проектного положения не более чем на 0,2 см, а сам слой разметки должен выступать над проезжей частью не более чем на 0,6 см.
Закупка произведена в соответствии с государственной программой Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.».