ГУП «ТЭК СПб» разрабатывает схему теплоснабжения Петербурга
ГУП «ТЭК СПб» представил первые результаты разработки перспективной схемы теплоснабжения Санкт-Петербурга. Презентация состоялась в рамках заседания рабочей группы, специально созданной при Комитете по энергетике и инженерному обеспечению.
Как указано в сообщении пресс-службы ГУП «ТЭК СПб», схему презентовала компания ОАО «Газпром промгаз», занимавшаяся ее разработкой.
В ходе этой работы подрядчиком был проведен комплексный анализ состояния топливо- и энергоснабжения города, текущих показателей надежности систем энергоснабжения, состояния основных производственных фондов энергетического комплекса.
В рамках презентации особо отмечалось, что в основу формирования схемы теплоснабжения лягут принципы энергетической и экономической эффективности, обеспечивающие качественное отопление и горячее водоснабжение потребителей.
Также начата проработка различных вариантов создания Единой теплоснабжающей организации города с учетом планируемых корпоративных изменений в отрасли.
Напомним, что итогом разработки схемы теплоснабжения станут публичные слушания, которые пройдут в декабре 2014 года. Только после одобрения проекта петербуржцами, он сможет поступить на утверждение в Министерство энергетики РФ.
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.