Сбербанк начал использовать систему распознавания лиц
Сбербанк запустил в промышленную эксплуатацию систему анализа фотоизображений, которая помогает выявлять случаи подлога и подделки документов при подаче заявки на кредит, сообщила пресс-служба банка.
В банке уточняют, что в частности, упомянутая система позволяет обнаруживать попытки использования мошенниками документов добросовестных клиентов Сбербанка.
Система распознавания лиц, ставшая элементом «Кредитной фабрики» Сбербанка, тесно интегрирована с различными базами данных банка, содержащими более 20 млн наборов документов и фотографий заемщиков.
«Кредитная фабрика» Сбербанка – процесс кредитования, основанный на централизованной обработке и сопровождения кредитных продуктов. Через «Кредитную фабрику» Сбербанк выдает потребительские, жилищные, автокредиты, кредитные карты (кроме предодобренных), а также продукты для микробизнеса «Доверие», «Экспресс-Авто», «Экспресс-Актив». «Кредитная фабрика» обрабатывает ежедневно более 40 тыс. заявок на кредит.
ОАО «Мостострой №6» выполнит полный объем работ по реконструкции мостового перехода через реку Волхов на 122км автодороги М-18 «Кола» в Ленинградской области, сообщает пресс-служба предприятия. Контракт на проведение 2 и 3 этапа реконструкции с объемом финансирования в 2 млрд рублей заключен с ФКУ «Севзапуправтодор». Реконструируемый мост через реку Волхов на 122 км автотрассы «Кола» построен в 1957г в 5,5 км от места впадения реки в Ладожское озеро и в 2,5 км от г. Новая Ладога. «Мостострой №6» ведет работы по 1 этапу реконструкции переправы с мая 2013г. К маю 2015г рядом с существующим мостом будет возведена новая переправа, обеспечивающая двухполосное движение автотранспорта по направлению Мурманск - Санкт-Петербург, путепровод на трассе А-115 «Зуево-Новая Ладога» и нескольких транспортных развязок. Общая длина участка строительства составит 2,2 км. Стоимость работ первого этапа проекта составит 1,55 млрд.руб. Во время производства работ движение автотранспорта осуществляется по старому мосту. Затем, после переключения движения на новое сооружение, будет выполнен демонтаж пролетных строений и опор №1,4,5 старой переправы. В рамках реализации 2 и 3 этапа реконструкции будет построена левобережная развязка на пересечении трассы М-18 «Кола» с автомобильной дорогой «Зуево-Новая Ладога», а также второй мост на проектной оси разобранного сооружения и подходы к нему под 2 полосы движения автотранспорта в направлении Санкт-Петербург-Мурманск со съездом на автодорогу А-114 «Вологда-Новая Ладога». Срок завершения всех работ по объекту – май 2015г. В настоящее время в рамках первого этапа реализации проекта специалисты «Мостострой №6» ведут работы по устройству 6 опор будущего сооружения, изготовлению и монтажу пролетного строения технологического моста, переносу инженерных коммуникаций. В рамках второго и третьего этапов производится расчистка территории под строительство.