Ленобласть получила федеральные средства на реставрацию объектов культурного наследия
Консолидированные отчисления, выделяемые Правительством России Ленинградской области на реставрацию объектов культурно-исторического наследия, составили в 2008 г. значительную сумму - 220 млн. рублей. В том числе 53 млн. рублей предназначены для реставрации архитектурного комплекса Старой Ладоги. В 2009 и 2010 гг. Старая Ладога получит еще по 45 млн. рублей. Об этом сообщил журналистам на пресс-конференции в выставочном центре «Смольный» председатель Российской ассоциации реставраторов Артем Новиков.
В рамках программы «Культура Ленинградской области» регион получил из федерального бюджета 26 млн. рублей. Почти такую же сумму выделяет бюджет региона. Существенно, что на средства программы будет финансироваться восстановление объектов как федерального, так и местного значения, подчеркнул председатель Комитета по культуре Правительства Ленобласти Владимир Богуш.
Программа «Культура Ленинградской области» предусматривает реставрацию таких объектов культурного наследия, как Выборгский замок, мемориальная усадьба «Приютино», а также крепость Корела, Коневецкий мужской монастырь и ряд древних храмов Ленобласти. Кроме того, 2,5 млн. рублей предназначается для реставрации памятников героям обороны Ленинграда в рамках подготовки к 65-летию освобождения города от нацистской блокады.
Надежда Жуковская, директор Ленинградского областного государственного учреждения культуры «Музейное агентство», оценивает решение федерального центра об отчислении значительных средств на реставрацию памятников Ленобласти как проявление позитивной тенденции в государственном мышлении. Государственные инвестиции в сохранение памятников - это инструмент воспитания самосознания русского народа, считает Жуковская.
Глава Музейного агентства также высказала надежду на то, что федеральные средства в дальнейшем будут также выделяться на проведение научно-практических конференций по культурному наследию Ленобласти.
Директор музея-заповедника «Старая Ладога» Людмила Губчевская сообщила, что в число объектов, на которые предназначено финансирование в этом году, входит храм Св. Дмитрия Солунского. После реставрации храма руководство музея планирует открыть в нем музей икон и церковной утвари. Руководитель музея рассчитывает на повышение интереса туристов к древней крепости в связи с предстоящим 900-летием.
Директор музея-усадьбы «Приютино» Леонид Мазур удовлетворен тем обстоятельством, что усадьба, являющаяся федеральным объектом культурного наследия, теперь получит как федеральные, так и областные средства на развитие. Директор уникальной усадьбы, которую посещали Пушкин, Крылов, Гнедич и Батюшков, считает, что в первую очередь следует отреставрировать Второй господский дом, в настоящее время находящийся в запущенном состоянии.
«Федеральный статус ранее ограничивал нас в средствах, но именно он и спас усадьбу», - рассказал Леонид Мазур. В период реконструкции Дороги жизни ставился вопрос о сносе части усадьбы, находившейся на оси трассы. Однако музейным работникам удалось отстоять всю территорию исторического объекта, который трасса теперь обходит. Реконструкция магистрали в итоге способствовала притоку туристов. «Когда мы отреставрируем Второй господский дом, он станет лицом музея», - рассчитывает Леонид Мазур.
Глава Российской ассоциации реставраторов Артем Новиков рассказал, что организация считает необходимым также реставрировать ряд других объектов, в частности дворцово-парковый комплекс в Ропше.
Российская ассоциация реставраторов (РАР) является партнером Комитета по культуре Ленобласти на протяжении трех лет. РАР - бывший Северо-Западный союз реставраторов. В последнее десятилетие организация расширилась, открыв филиалы, объединившие реставрационные фирмы во многих городах России. В 2007 г. Союз получил федеральный статус, но центральный офис по-прежнему находится в Санкт-Петербурге. В 2008 г. РАР получил статус саморегулируемой организации. Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо Артем Новиков, в настоящее время РАР включает 39 петербургских реставрационных компаний, а общее число членов ассоциации достигло 80.
Сегодня в рамках конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности AUTOINVEST -2008 состоялся круглый стол «Промышленные зоны и транспортная логистика для производства автомобильных компонентов». В качестве модератора выступал первый заместитель председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле Правительства Санкт-Петербурга Сергей Фивейский. Были заслушаны выступления заместителя главы Управления промышленных инвестиций КЭРППТ Анны Егоровой, зампреда Комитета по транспортно-транзитной политике Алексея Бакирея, первого зампреда комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленобласти Сергея Куклина, первого замглавы администрации Новгородской области Анатолия Зяблицкого, первого замгубернатора Вологодской области Леонида Иогмана, руководителя проекта регионального развития ЗАО «Евросиб-Терминал» Марины Кармазинной, генерального директора Interservice Group Logistic Надежды Коротовских. Презентацию политики развития промышленных зон в Словакии провел менеджер Словацкого агентства инвестиций и развития торговли Александр Шкурла. В дискуссии принял участие генеральный директор компании «Дженерал Моторз Авто» Ричард Сванда.
Основным предметом обсуждения на круглом столе было партнерство органов власти с инвесторами в развитии промышленных территорий и складских мощностей для производства автомобилей и комплектующих, а также в оптимизации доставки грузов и вывоза готовой продукции. Руководители профильных структур органов власти регионов Северо-Запада сообщили зарубежным партнерам о состоянии и перспективах развития инфраструктуры. В свою очередь, менеджеры зарубежных и российских компаний высказывали свои соображения об оптимальном размещении производств, о требованиях к качеству продукции и проблемах кадрового обеспечения.
Санкт-Петербург является одним из наиболее динамично развивающихся регионов России. С ростом регионального ВВП и доходной части городского бюджета наблюдается стабильный рост иностранных инвестиций, в
Преимущество для инвесторов является системный подход городского правительства к развитию производственных территорий. Как сообщила Анна Егорова, Генеральный план развития Санкт-Петербурга предусматривает развитие около 50 промышленных зон, из них 20 крупных.
Как подчеркнул Сергей Фивейский, если на первом этапе зарубежные фирмы интересовались прежде всего возможностями сборки готовой продукции в регионах Северо-Запада, то в настоящее время встал вопрос о производстве достаточного количества комплектующих , что требует создания новых производств и заключения новых соглашений с российскими фирмами. В настоящее время правительство Санкт-Петербурга заключает соглашения с зарубежными производителями автомашин, в соответствии с которыми в том же регионе предусматривается также сборка комплектующих. Через 5 лет этот показатель предполагается довести до 30%. Как отмечает Анна Егорова, свои услуги в этой сфере предлагают и российские фирмы, однако часто не могут обеспечить производство продукции необходимого качества. Впрочем, представитель General Motors Ричард Сванда сообщает, что у его компании нет проблем с поисками российских партнеров для производства комплектующих, так как она давно работает в России и имеет прочные партнерские отношения с производителями комплектующих, ранее налаженные на базе ВАЗ в Тольятти.
Как зарубежные, так и российские участники круглого стола согласились с тем, что основной проблемой, ограничивающей возможности производства автомобилей и комплектующих, является недостаточное развитие транспортной и логистической инфраструктуры. В этой связи, как инвесторы, так и городские власти полагаются на меры федерального правительства по ускорению строительства КАД и Западного скоростного диаметра. Задержка реализации проекта ЗСД может привести к тому, что производители автомобилей будут использовать для доставки и отгрузки продукции иностранные порты.