В Москве в 2013 году на 23% вырос объем ввода торговых площадей
По данным консалтинговой компании Welhome, в Москве в 2013 году было введено 303,5 тыс. кв. м GLA торговых площадей, что на 23% превышает показатель ввода 2012 года. Были завершены объекты, строительство которых ранее останавливалось, а также разморожены проекты, которые планируются к завершению в 2014-2015 гг. (ТРЦ «Мозаика», ТРЦ «Абрамцево»). Тем не менее, объем ввода в 2013 году – это всего лишь половина от ожидаемого показателя ввода, который был запланирован на этот год, утверждают эксперты.
На 2014 год запланирован ввод более чем 1 млн. кв. м площадей в торговых центрах. Но на практике, вероятнее всего, этот показатель будет значительно ниже.
В IV квартале 2013 года было открыто 8 торговых центров общей арендуемой площадью 139,4 тыс. кв. м, что практически равно показателю ввода в IV квартале 2012 года.
Уровень вакантных площадей в торговых центрах Москвы сократился, и на конец 2013 года составил 2,5%. В ближайшей перспективе не прогнозируется дальнейшего снижения уровня в связи с вводом значительного количества торговых площадей.
Продлен срок разработки рабочей документации и строительства Мурманского транспортного узла (МТУ). По данным сайта госзакупок, теперь итоги конкурса подведут 18 апреля 2014 года (ранее это планировалось сделать 7 марта, АСН-инфо, 23.12.2013). Вместе со сроками выросла и цена вопроса – с 40,2 млрд рублей до 43,4 млрд руб.
По информации заказчика, ФКУ «Ространсмодернизация», это произошло по итогам заключения Главгосэкспертизы. Также, согласно сведениям заказчика, конкурс продлен для того, чтобы расширить круг возможных подрядчиков, в частности на строительство железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулома.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» - часть ФЦП «Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020 гг.)». Кроме железной дороги, проект предусматривает создание угольного терминала «Морской торговый порт «Лавна» на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014 год составляет 1 млрд 532,2 млн рублей.
Для реализации проекта в 2007 году учреждено ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Учредители - ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40% уставного капитала), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «Российские железные дороги» (25%), ФГУП «Росморпорт» (15%), а также Мурманская область (5%).